(由於原廠線走的太長被炮,沒什麼好分享的)間諜照..新套件、新車亮相.

highiswind wrote:
太長?太短?我想這沒...(恕刪)

定論是有的
前煞夾器線阻主要有兩種角度,一種是直上,一種是往煞把方向略偏
直上的那種,拉線方式通常是將外管拉到上方後直下
略偏的那種則是外管會更短一些,角度也更斜一些
如下圖


從圖可以很明顯看出來外管留太多,讓外管軌跡整個左偏 (正面看)
連線頭都已經向左歪了 (箭頭處)
但愛搞多長多短確實是他人自由
除非搞得太誇張,不然這對煞車功能也沒什麼嚴重影響啦
所以說留太長,但沒說非裁不可阿
怨念聚合體 wrote:
定論是有的
前煞夾器...(恕刪)


您好,個人覺得您並沒有指出這張照片的重點。
粗紅箭頭圓圈個人覺得才是............

嘴泡完畢

不過您的解說真的很不錯。

http://tw.myblog.yahoo.com/jordanaj23/
mothertsai wrote:
您好,個人覺得您並沒...(恕刪)

我一向堅持沒有正面圖沒真相
不然萬一鏡頭上移後是這個景象怎麼辦





開玩笑的啦
怨念聚合體 wrote:
我一向堅持沒有正面圖...(恕刪)


不是沒有可能變成你照片那樣,我一直覺得那隻手臂大得很奇怪..(不是嘴砲)
http://tw.myblog.yahoo.com/jordanaj23/
補兩張圖給你看
這張是我自己的車,夾器線阻是直上型所以外管直下


這是板上那篇燕子號誕生記裡的美車
這種夾器的線阻設計是斜的,所以外管也要跟著斜下來


hgtyfr wrote:
車不錯看欸!!蠻和我...(恕刪)


不過手把袋和坐墊用其他顏色會更好
不然這樣好白好白

+1
怨念聚合體 wrote:
定論是有的前煞夾器線...(恕刪)


你嘛幫幫忙.....
我是為了呈獻頭碗的規格,才刻意把線往下拉跟左右分開....
不然怎麼拍清楚啊~

最後一張全車照,你怎麼不看完再來說阿~
無聊當有趣.....

拜讀過您的大作了
是是是你最厲害了.....
--------------
本篇文章至此,不在發言....無聊
一位優秀的騎士,不是贏在速度上
最後的全車圖角度看不出配線角度

長度適當的拉線
斜拉跟直拉兩種方式最終的結果外管與伸出的內線會呈一直線

你貼的圖不只頭管那張很明顯看起來外管過長
第五張圖也可以看得出來外管跟底下的內線角度差很多,很明顯沒有呈一直線
要討論線材長短定論的是你,提供資訊給你又不高興
真難做人
mothertsai wrote:
粗紅箭頭圓圈個人覺得才是重點
中肯

highiswind wrote:
為什麼叫間諜照勒~ ...(恕刪)


能不把圖私訊給我



其實這是一台成車

有些走線上不夠完美的地方

多少都會出現的


大家看看就好

小惡魔市集

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