Gucci Calvin wrote:
前言 請慎選優良售後...(恕刪)
應該是在蘆洲的優仕單車吧!蔡店長人很好，技術也很到位，服務是不會打折扣的!
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怨念聚合體 wrote:
富士+分車店+分就算...(恕刪)
我倒是不同看法，會不會廠商原本就願意換新的給客戶呢？但是店家為了讓客戶覺得是他極力爭取，所以故意說廠商斷定是人為，但經過他們極力爭取所以廠商願意換新的～這樣一來你會覺得店家服務好，一直根他買東西，二來他們也沒損失～
其實說實在的只要廠商夠大，這些換車架損失的錢根本可以在年度報稅的時候，報公司營運支出耗損就可以，所以基本上這些錢，廠商根本不會有損失，因為他報稅的時候可以少報這筆錢的稅，因為公司沒賺到錢，還損失，換句話說就是原本廠商要繳稅給政府，用來換新車架給消費者～ 基本上很多公司都可以這樣做，所以才會有很多公司用租賃車還比買公司車便宜。所以Costco才敢大大方方給顧客退貨，因為這些退貨損失都可以在年度報稅的時候扣繳到，所以廠商基本上是沒損失的。
但是店家不一樣，台灣店家都是小本經營，基本上繳的稅也沒這麼多，所以他是沒辦法這樣搞的～
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Gucci Calvin wrote:
前言 請慎選優良售後...(恕刪)
抱歉，我倒認為您的看法稍微偏激了一點，不過網路上本來就是充斥著各種各樣的聲音，店家的態度與作法如何，我相信有接觸過的車友心中都有數，我也不否認我是這家店的常客，類似的事情在我身上也發生過幾起，像是DOSUN手電筒固定處斷裂後換新、Cateye V3碼表心跳表滲汗後損壞換新、車架一體式後鉤爪固定座比賽被撞而斷裂後維修（這個因為原廠不給修所以請台灣的達人車製後鉤耳再改裝），以上的這些服務都是例子，當然店家開門營業就是賺錢的，有些車友以價錢為第一順位，自然是貨比三家，甚至更多，為的就是能為自己的荷包多省一點，但也許換來的就是低利潤下的犧牲，而部分的車友（我屬於這部分），認為店家本該就有合理的利潤，只要談到售後服務時不要皺眉頭，讓店家賺屬於他的利潤也無所謂。
說了這麼多，並不是想為店家辯駁些什麼，即使店家加工了一些廠家的話，讓顧客誤以為店家很罩或是很能替自己爭取福利，但是請大家也不要忘了，對店家來說，幫你打這些通電話、又幫你把車子送回原廠（也許不收運費，不研究），然後又幫你把新的車子組起來等等的，都是要再花費店家的時間與精神，是不是每個店家都願意這樣子，我想還值得討論。
所謂公道自在人心，每個車店有每個車店的特色，當然每個車店就會有他的支持者，希望每個車友都能找到自己心中理想的車店。
