你先把變速調成以下的狀況:愛從微笑開始 wrote:於是我把變速線拉緊(變速鈕逆時鐘轉),很順利地解決了此問題,變把不用再壓深了但狀況卻變的相反了(2)變成飛輪『大變小』慢半拍,甚至鏈條跳不太下去於是我又將變速線放鬆(順時鐘),同樣又順暢了.... 接著"直接用手"拉後下叉外露的變速線...上比較大的飛輪後...再放開變速線...看大變小是不是正常...如果這樣能夠正常大變小...應該就是走線的問題...
愛從微笑開始 wrote:請問這狀況應該可以解...(恕刪) 去車行多走走交際一下吧車行又不是佛心來的假設你去A家買車 只去B家調車你想店家會怎麼想 你會怎麼想不然也跟B家老板買個配件 順便調個車人家心情也比較好吧
隆索 wrote:去車行多走走交際一下...(恕刪) 在A店買車,當然是給A店調車囉否則到A店買卻給B店調,B店老闆當然不爽(除非收費)今天再自己弄弄看~ 不行的話明天就牽去給老闆調 > <"======================================================補充一下~ 我的狀況調整L與H鈕作用應該不大吧?(系統是洗馬路的踢阿瓜)因為我想說飛輪小變大變把要壓深一點...(每檔位都一樣)那把L鈕逆時鐘讓鏈條比較往左靠,讓小變大比較容易不過看教學文章說H與L鈕的調整只對飛輪最小片與最大片的微調對於中間檔位沒什麼作用?
後變速器怎麼調都調不好先把線拉出來看看 看是不是阻力變大了不然最有可能是吊耳歪掉了(這機會就很大)有可能裝相去A到 或是倒車壓到你就變到後面最大片看看看是不是往內偏別以為新車就是正的我就遇過車行全新車拆箱起來就整個歪的很嚴重
chimei1234 wrote:後變速器怎麼調都調不...(恕刪) 我目測吊耳是有歪一點點,但弧度很小懶一點的老闆可能也不會特地用工具調整我看飛輪變到最大片的狀況是OK,沒有歪但鏈條好像會貼到透明保護片(防止落鏈時鏈條打斷輻條用的保護片)不知道這樣正常嗎?我的登山車鏈條是不會貼到透明保護片也有可能是走線的問題~當然明天還是會牽回車店給老闆調整今天先自己摸索囉 @@"
愛從微笑開始 wrote:我目測吊耳是有歪一點...(恕刪) 快貼到就不正常了不然有時變到最大時又在上坡高輸出時 輪子變形後輪鋼絲把後變捲進去你可能就危險了建議還是去找專業車行吧如果原店家沒工具 還是花錢去找間有吊耳效正器的店家比較安全花幾一兩百去調整 好比後變整個被捲進去