我騎過這台車 如果外觀只看這車架壓縮的造型會很可惜 因為這是一台造型反映功能的車第一印象會覺得這車偏平路 實際騎乘多少重量吃虧爬坡是比較不利但是我要說我對於他獨特路感印象深刻這個類似弓箭造型的車架 尤其是類似弓型的上管在抽車的時候 會有一種把人往前方彈送的感覺我自己不覺得這是甚麼抽象的描述 他不需要甚麼高深的經驗才體會的出來 我認為是很明顯的這個彈送的感受在攻坡的時候有他的效果在 會感覺車再把人往前帶 這或許多少彌補了他重量上的吃虧CARRERA是一家自鋼管車時代造車就很有自己想法的品牌第一次看到這車我就期望他做出這樣特殊的造型應該有他的意義在 實際踩過也發現的確沒讓人失望或許他的造型讓有些人難以接受 也或許重量不是那麼討喜但看車如果只在乎這些去評論 我想會失去很多可以考究的細節 一點拙見分享給大家BY THE WAY:板大 這的確是一台好車!
titan8850 wrote:gnt大你好,我是跟...(恕刪) Titanic8850 兄您好啊!沒想到在01也可以相認其實車架賣您隔天我就後悔了 XDgeminirie wrote:我騎過這台車 如果外...(恕刪) 經您這麽一說確實在抽車或重踩的時候車會有一種回饋感對於前進是種正向的感覺無奈台北一直下雨好想騎車啊!
車組好後陸續有些小問題在微調目前車重在整理一些零件後空車重約7.3KG (含卡踏)週末跑了一趟深南路目前總里程300KM組好車後算是第一次爬連續山路對於這台車的調性也算比較熟悉了不過這次的時間和過去相比是大幅退步的我想應該是在等組車的過程中都沒練的結果...