最不願碰到的事... 補上血腥清晰照片...我的TCR... 裂了?,修補?

車架看起來確實破了個洞,唯一辦法就是換車架

請不要再提供什麼修補的方式,萬一在騎成過程當中車架斷裂造成意外妳們可付得起責任???

送giant看有沒辦法幫你出保固,沒有就是花錢買新車架了

tp6ck6u4 wrote:
車架看起來確實破了個...(恕刪)


其實是可以補的, 以前我也不信, 但現在國外有不少專補碳纖車架的店出現
樓主還是先牽去給G排看看吧
玩球囉~~~
謝謝各位大大的回應 這禮拜我會牽去給車店裡~
車子在新竹G牌店買的 但已經倒了 希望嘉義店可以幫到忙~
價錢也差不多這個價位@@~ 感激 感激...
買新的... 我想是無福消售了@@~
上管的部分,不知是不是視角問題,看起來好像是剪切破孔了
如果是剪切破孔,已經失去碳纖維的一體完整性
繼續騎,有可能會從圓孔的左下角以及右下角(剪切裂痕)開始產生裂痕

如果只是刮傷掉漆!新車症候群而已!奇異筆塗一塗囉!
看完這篇,覺得有些觀念很奇怪.....

碳纖維車架我是把它分成三層

最裡面那層叫做UD層(Unidirection Prepreg),由單向碳纖維布構成
這層是碳纖維車價的基本構型,主要的支撐結構,占了大多數的厚度
UD層成型出來就是一根碳纖維管子的樣子,或著是各種設計結構

再來是編織層,就是現在各位看到的車架外觀
有3K紋路的、1K紋路的、12K紋路的、大理石紋路的
做這層的目的只是要使商品賞心悅目,覆蓋這層上去,純是外觀考量
因為有紋路的編織布強度並不好

最外層的就是塗裝層,再來是金油層
塗裝是車架的顏色,上金油使他看起來亮亮的
這層厚度不小,當然強度也是最低


再來看樓主的案例,一看就知道只傷到金油層和塗裝層,在意的話回G牌原廠烤漆就好
根本不需要動到有些人說的,用碳纖維補補之類的

再來,有幾位仁兄提到用碳纖維補上去,那是已經傷到編織層的情況
才需要碳纖維貼上補正,基本上也完全不影響強度,純粹外觀考量

最後,如果你車架已經傷到UD層了,透過補強方式絕對無法回復
請換一隻

以上是觀念釐清,免得01神人又講出一些令人啼笑皆非的觀念

ghostinshell wrote:
最後,如果你車架已經傷到UD層了,透過補強方式絕對無法回復
請換一隻

以上是觀念釐清,免得01神人又講出一些令人啼笑皆非的觀念...(恕刪)


關於UD無法修補~可否更進一步說明或依據來源是?感謝
http://www.xindiancyclist.tw/
看照片真的是一個洞.應該是倒車時.車架直接倒在廣告看板架向上凸起的螺絲上.這下可嚴重了.

ghostinshell wrote:
看完這篇,覺得有些觀...(恕刪)


這是不是告訴我們,買2手車架最好是認識的
爬文的印象...車架大部分都是UD布...似乎是沒錯(最近在CERVELO的官網上的工程師問答也有看到)

不過WOVEN布真的只用在表層嗎?還是部分也會貼到WOVEN布?

而有些車架表面是所謂的大理石紋....應該是連表面都是UD布吧?

不知道有沒有前輩可以解答?
www.facebook.com/loveroadbike
究竟是一個洞...還是掉漆
這個差很大...
為了解決大家的疑惑建議樓主再多拍幾各不同的角度
多放幾張照片給大家看
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