[組車日記] 美國手工鈦合金公路車 Lynskey Helix, 7.2kg的鈦眩風格。

face1828 wrote:
前煞車線那樣留一來太...(恕刪)

市面上的夾器張力鈕跟快扣分兩種角度,直角跟斜角
你們這台車使用的是斜角的,拉線的角度要走斜角才會順暢


煞車時的連動問題廠商早有考慮在內,不需要擔心

怨念聚合體 wrote:
市面上的夾器張力鈕跟...(恕刪)



感謝建議

下回您來組車時
記得提醒我您要的走線方式是這樣
face1828 wrote:
Alpha Q前叉建議頭碗以上豎管不要超過8cm


0_0...好猛的alpha q
長頸鹿之王吧?

以下編輯過~~~我看錯了~~~
8公分似乎算進了龍頭的部分
iwasafool wrote:
0_0...好猛的a...(恕刪)


龍頭以下 1cm墊片三片是長頸鹿之王?
8cm是指包含龍頭在內喔
不是扣掉龍頭還可以容許8cm公分的墊片

face1828 wrote:
龍頭以下 1cm墊片三片是長頸鹿之王?


所以我編輯過
我看錯了 我之前以為是可以放8公分墊片
iwasafool wrote:
所以我編輯過我看錯了...(恕刪)



嚇我一跳
想說墊3cm就叫長頸鹿之王

face1828 wrote:
嚇我一跳想說墊3cm...(恕刪)


記得沒錯應該是計算「頭管以上」,所以包含龍頭45mm、墊圈30mm、錐形墊圈15mm。

超過建議值10mm喔。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
Lionlin wrote:
記得沒錯應該是計算「...(恕刪)




若是這樣(確認中),是不是只能請車主在多練一下柔軟度呢?
不然怎再降10mm?
畢竟要勸車主改換角度較大龍頭反裝往上翹,我想不是件容易的事
Lionlin wrote:
記得沒錯應該是計算「頭管以上」,所以包含龍頭45mm、墊圈30mm、錐形墊圈15mm。

超過建議值10mm喔。

face1828 wrote:
若是這樣(確認中),是不是只能請車主在多練一下柔軟度呢?
不然怎再降10mm?


龍頭應該不多到45mm
我查了一下 這支41mm
不過還是超出了6mm

不能接受仰角向上= =

只好勸拜貴鬆鬆的4度鈦合金龍頭!!!

~~~~又要編輯了~~~
剛剛去爬了一下 我記錯了 SORRY= =
iwasafool wrote:
龍頭應該不多到45m...(恕刪)




@@那支剛好是四度的?
還是我把車主電話給你,勸敗任務交給你
我不是很擅長勸敗
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