汶萊商先進運動器材國際有限公司聲明稿


o0冰箱0o wrote:
閱...(恕刪)




這個屌!給您一個讚


peterltsai wrote:
不知道會不會有第3支???


不敢恭維了


話說小弟的BH上回有那麼的一點點瑕疵,官網留言後回覆請小弟送車店。週六送車店,週一業務來看,週二新車架就來了。
比客服~~~~差天共地
設計瑕疵在先?
客訴處理失當在後!
扣4分夠嗎?
既然公司都出面聲明了

就押個時限.
給個交代

但該車款停售應該也是必要且負責之行為

以拖待變不是辦法
只會愈來愈糟

對支持-4的車友也傷害很大.
閃到腰了 wrote:
前陣子不發表意見就算了
現在跳上來說這些!?
感覺很糟耶!
都多久了還要研究什麼?
趕快開模做個專用塞子..
把預留的Di2洞封一封.還來的實在

專用塞子歐~
一級車架連電變專用車架都不想另外設計,
在車架打洞就搞定的costdown設計.....
還專用塞子勒~
早就有車友用電火布把洞貼起來了。
便宜好用,效果好勒~

這篇聲明稿,避重就輕。
客服,往往是公司產品服務的最後一道防線。
產品本身的設計,還有設計時的考量周全與否.....
才是能凸顯產品性能與價值的第一步。

這台車我看到什麼??
1.沒有針對雨騎作考量的設計
2.電變不願另作設計,兩用設計到處鑽孔卻導致車架進水
3.設計不佳,需要讓使用者多費心保養

這些問題,當初設計研發有注意,
客服根本不用出面處理.....
小弟我開始同情客服的蔡經理了,
設計研發挖洞給客服部門跳勒.....

蔡經理,給您拍拍......
看到這麼該公司這麼官方的說法..頗有政府部門官式回覆的架式..我也來個官方式的評論 那就是..no comment...真是好的不學..盡學一些敷衍步術...
既然承認車架設計有問題
那麼除了致歉,還得停售、以及召回
這樣才是一個負責任廠商的作為

雖然聲明稿很八股.但是總算是好的開始.就看富士後續的處理方式夠不夠誠意?
你們說的「八股」或幾股什麼的,至少人家看到鄉民的留言,敢正面面對,但很多留言者根本不知道狀況,更別說根本不曾使用相同產品就在一旁跟著情緒性發言,如果您是當事者,能不更小心處理嗎。
我的SST3.0不知道會不會也在災情裡?
前幾個月冬天的時候我下雨天都還是給他出去奔馳呀~~~~~~~~!!
早之如此..何必當初....


我們台灣人可是很團結的..





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