來猜看看韓國人合時會出現全球自行車的第一品牌

台灣人還真愛自我催眠
怨念聚合體 wrote:
等他們進入前10大之...(恕刪)
目前巨大資金夠,不用跑去朝鮮半島掛牌上市,只要記得自行車沒有什麼第一品牌,而是第一服務品質,自行車產業是服務業,不是製造業,就行了,如果朝鮮人知道什麼是服務業為什麼還打輸裕隆汔車在台銷售的成績呢,
有時在想,不用含果品牌的東西,會死嗎?

有一些零組件的東西在裡面,看不到,他的利潤沒有那麼高

一旦是品牌,他的利潤就很高。

所以,不用含果品牌的東西,會死嗎?
時序來到了21世紀....




....



moriah wrote:
已經淪陷的產業有:影...(恕刪)

091******2 wrote:
台灣人還真愛自我催眠...(恕刪)


不是台灣人自我催眠
這些事情不無可能
朝鮮人正在走台灣人的路
打算讓台灣人無路可走
韓國雖然有規劃類似自行車工業區~但重要零組件還是仰賴國外~~部份零組件還是台灣外銷~~ 所以 依小弟 還早哩~~
拒絕韓 支持國產
以手機就是個例子

li201 wrote:
韓國雖然有規劃類似自...(恕刪)


悄悄追上後 再也來不及
不對.不對.同學你們多錯了.阿標決對是中國人.(商人嗎???有時候是台灣人)但一定不是高麗棒子.而諸葛孔明可能是喔?你們知道其(韓國人常說....是韓國人)可能有一天會說*孔明車*是韓國人發明.所以第一品牌是諸葛牌或孔明牌並不意外.
自行車業來講,除非洗馬路跟速聯專利過期了,不然他們要像台灣這樣玩costdown的玩法是玩不起來的,韓國的勞工意識很強,不像台灣這樣很好坳。

吳長 wrote:
但是應該會開記者會

說標哥是韓國人!



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