sundaypig2003 wrote:
鳶山我是沒騎過 , ...(恕刪)
五分山最難的不是五分山本人,是前面的小菜70-74
五分山就只是一直看不到雷達站而已.....反而不會陡
kelvenhuang wrote:
從進入上坡路段後
全程都是前齒掛34T
飛輪掛28T
後3公里真的覺得這樣的齒比爬不上去
開始心生想換登山車的念頭
如果配上前28T後34T
應該可以輕鬆上山吧
ado016435 wrote:
換29吋登山車加購一組輪圈及1.6防刺胎來替換, 這你既可以去騎林道(我爬過更變態的33度夾雜鬆軟土石的坡), 在公路飆速度也可以達35~42km/hr, 至於你提到的那些有舖柏油的上坡路, 在24T對36T的齒比協助下, 不落地到達只是小CASE , 經常上山建議騎登山車, 因為除了上坡的能耐考量還有下坡的安全考量, 因為山上天氣多變, 沒有比公路車下溼滑坡更危險的了.
獨舞 wrote:
這樣算快的,
想要不落地,下次再慢一點,應該就沒問題了。
Chinghaui wrote:
說真的看了你騎車的數據之後,
我個人覺得你只是很單純的腿力還沒練起來而已,
還沒有必要到改車或是換車種的地步,
以爬山或是長途騎乘而言公路車還是最有效率的車種,
我同時擁有公路車及登山車這兩個車種,
kelvenhuang wrote:
上山很痛苦
下山也不舒服
全程握下把
7公里的下坡剎車剎得手指好酸
短期內不想再爬熊空了
Arsin wrote:
介紹鳶山給你試試。
ado016435 wrote:
沒有比公路車下溼滑坡更危險的了.
獨舞 wrote:
想要不落地,下次再慢一點,應該就沒問題了。
Chinghaui wrote:
以爬山或是長途騎乘而言公路車還是最有效率的車種
TimChen wrote:
歡迎加入愛北大單車聯隊. 一起練車.
Lazy1015 wrote:
個人認為 難度跟 熊空 後面四公里差不了太多
sundaypig2003 wrote:
建議板大若要挑戰熊空 , 不如騎角板山 , 先從丘陵地開始騎 , 在慢慢把強度拉高
cash_hsu wrote:
五分山最難的不是五分山本人,是前面的小菜70-74
【麵包超人】 wrote:
可考慮和Chinghaui大大一樣「同時擁有公路車及登山車這兩個車種」,
JS傑森 wrote:
建議你先4+2到平溪, 然後從平溪前往五分山再回來.
billandcs wrote:
原來是這裡,後面是賣茶的對吧?小弟之前也騎giant scr上去過,難度上我覺得還好,紫微森林才真的是誇張的坡
阿總0531 wrote:
熊空還好
算滿輕鬆的,不騎快的話,騎一兩次不落地應該沒問題
布雷克.蘇格 wrote:
先練習其他坡度較緩的山路如:平溪,北宜公路,烏來