熊20 wrote:
這是為什麼 !!! ...(恕刪)
HASA R1沒什麼問題，重量方面的CP值也不錯
不過同樣是39800的牌價，應該優先考量TCR COMPOSITE 3
捷安特的口碑無庸置疑
這個型號的車子也經過市場歷練，是品質良好的車種
且捷安特服務據點多，這也是產品的附加價值之一
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Otakuchen wrote:
HASA千萬不要阿～...(恕刪)
千萬不要到底是什麼意思
原因又是因為什麼呢 ?AVAIL 2 我有看過了 可惜圖裝不喜歡
看到AVAIL COMPOSITE 2 感覺真是太美了 無奈預算差太多
怨念聚合體 wrote:
FUJI NEWES...(恕刪)
2013年的TCR2真的超漂亮，銀白配色 感覺就完全是我的菜
夏鷗 wrote:
車子+配件3.5k...(恕刪)
真是太感謝你的提醒了 ! 也就是知道size一定要合適自己 所以才這麼痛苦
等牽車我一定會來一篇美美的開箱文的 !!
【麵包超人】 wrote:
GIANT在2013...(恕刪)
締結就是之後的功課都圍繞著HASA(沒給訂金) 可是忽然發現大家的開箱都是登山車比較多
相對的也是功課做太多 太多選項煩惱到不行 !
Stallings wrote:
按
沒事
只是很喜...(恕刪)
你挺幽默的 .. 不過正好是說中我的心坎兒壓 !!!
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熊20 wrote:
千萬不要到底是什麼意思 原因又是因為什麼呢 ?
怨念聚合體 wrote:
HASA R1沒什麼問題，重量方面的CP值也不錯
不過同樣是39800的牌價，應該優先考量TCR COMPOSITE 3
捷安特的口碑無庸置疑
怨念大指出了一個主要的問題：口碑...
HASA最近的車子我沒印象了，但是在199X年～200X時，還滿多沒得掛g或m的車店有在販售，以鋁車為主，當時給我的感覺就是這是一家沒有自己工廠跟研發，以賣零件搭配公版車架的品牌...意思就是，買了以後，所有的東西都只有店家可以協助，原廠能給的並不多...
而這樣的一個品牌，在進入201x年後，能見度居然比FUJI還要低，剛剛去官網看了一下，New Products都能打成News Products...感覺上FUJI都還比HASA用心阿～
當年HASA可以賣，我想很大一個原因是因為那個時候大家騎車不太在乎品牌，路上一堆號稱某某大廠流出的未烤漆車架大家也是騎的粉高興，HASA的價錢相對G跟M非常超值。但是時空轉變了，如果HASA跟泡麵車一樣好似買零件送車架，造型塗裝也合樓主的胃口，那請當我的言論是廢話，畢竟自己喜歡最重要...
補充一點，能見度低的車架，雖然可以避免路上到處跟人一樣的煩惱，但這也分兩種：
一種是十分稀有可遇不可求，沒有點身家還玩不起
一種是真的不太賣，所以路上沒人騎...
而我們說的菜市場品牌，如果沒有點真材實料，又怎會讓這麼多人買單而變成菜市場車？
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熊20 wrote:
各位板大你們好 : ...(恕刪)
我也推39800的TCR C3
除了整套TIAGRA外
最主要它是全車碳纖維
可以吸掉不少的碎震
碎震對手和屁屁是很不舒服的
另外流線非傳統圓管的車架造型
超有特色的水滴形的座管
這些都是同價位的車所沒有的
但說真的...
預算可以再多擠一點
直上TCR C2
白紫配色
也很適合女生
它是新的5700系列的105套件
變把沒有蟑螂鬚
晚上夜騎時
不會有車燈照到蟑螂鬚的影子
話說~
我也在新竹
到時候車入手
有機會也可以約騎一下
2013 TCR C2
我提到的非圓管車架設計
花300換個白色握把布+白色座墊(或是買車順便凹)
完全就是女生式樣了
圖出處
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