carcorps wrote:想要小聲一點很簡單,請車行多上一點黃油到棘輪裏面,聲音就會變得小聲。呵..........,提供參考。 聽起來不錯不過如果我到車行裡這麼要求...會不會被白眼啊?像是去店裡要求在公路車上掛菜籃那樣...
恭喜牽車internetlin wrote:哇咧...不止高低有落差就連前離座椅的距離也比登山車遠了十幾公分我的狗公腰啊... 建議你香先把以座管降到跟登山車差不多高來騎後再慢慢地0.5cm漸增的去拉高,直到標準的公路車姿勢另外從圖片上看來,你的椅墊應該要再向前移1cm左右(與登山車比較)這樣應該會比較接近登山車上的座墊前後設定internetlin wrote:我的狗公腰啊 建議你先握平把位慢慢騎,遇到要剎車時當然馬上滑到上把為剎車我以前剛入門也是這樣開始的,大概過了一個禮拜後就習慣了接者就是可以開始握下把位爆發的時候了期過了兩周後,回去騎登山車或機車反而有點怪怪的感覺就像騎您圖示上的車種比完賽後,回家去時騎速克達時那種詭異的轉變感
袁暄期 wrote:恭喜牽車建議你香先把...(恕刪) 別亂教你如何確定他原先的座墊位置是正確的?如果原先的位置不正確,那又何需沿用能握煞變把位就盡量握那裡練習去習慣那個位置那個位置才是騎公路車的本位而且遇到緊急事件才能不慌不忙的漂亮執行緊急煞停雙手從平把位移到握煞把是很耗時的 (對於緊急煞停的標準而言),而且又很不穩,一個不小心還有可能摔車(如果雙手可以「同時」從平把位穩穩的移到煞變把,那也就不叫新手了)