上卡的第一要點是要記得腳是固定在踏板上的,請記得脫卡,不然就是摔車一途,
不過這種低速度的摔車不會死人,只是要提醒自己不要用手去撐,要不然,嘿嘿。
還有請先把卡踏鬆緊度調到適當,太緊跟太鬆都很危險。
上不上卡跟安全有關係但不大。最主要還是看你騎車態度,要認真鍊,一定要上卡。

個人經驗不上卡也可以稍微畫圈,但上了卡才開始,要鍊的還很多。
上卡後,所帶來的效果不可能有如立竿見影般~

上卡一年後,有人戰鬥力增加了120%,有人卻-50%,這何解?
最近我比較煩惱是不是上卡就可以摸正妹屁屁這件事情。



可以摸的話快點上卡!
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
真要認真騎,上卡吧。
上卡前,你的股四頭肌操最兇,上卡後,你的臀大肌和腓腸肌用很兇。
找家可以讓你練習上卡的車店,你就會發現有很大的差異。
現在不上卡,我還真不太會騎車。

tinyallen100 wrote:
真要認真騎,上卡吧。...(恕刪)


關於踩踏的新研究

1.好的踩踏效率不因為是否為卡踏而有差異

2.練習以臀大肌發力為主的下踩,而不是膝關節。

3.不需要想「回轉」這回事,好的下踩才是重點。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
看你習慣騎乘的路線而定

如果只是騎河濱車道或市區,當然沒啥必要

如果長騎長距離,一上車就踩個半小時以上才會離開踏板,那為何不上卡??

效率的提升是要等到適應卡踏的畫圓施力方式才會慢慢展現出來
剛換了卡鞋可能效率更差
小土虱 wrote:
上卡鞋 怕摔 怕痛 怕死


大大:
有一種 Look 的"練習扣片",可以讓您先練習上卡的動作,真習慣後再上卡。
在用練習扣片的期間沒有摔過車,反倒是使用標準扣片後倒過二次
就像其他大大說的是車速幾乎為0時才摔倒的
一次因地上是滑的(路是乾的、但因柏油路的石頭踩下就是會滑),踩下去時滑倒,那時才知止滑扣片的重要,馬上換成止滑的。
一次是因腳轉不開而摔倒,摔倒後就自然開了,然後才知太緊、太鬆都不是最好的設定

上卡後會讓抽筋的時間往後延...很久很久,但是不上卡抽筋只有部份,上卡後的抽筋是整隻腿的,痛起來....您就知道了。

只能說:上不上卡差很多,上什麼卡則差不多。
P陳
感謝這麼多位大大的意見 我決定上卡了

洗馬路 R088卡鞋跟105卡踏 等著我

初期還是會在家裡的訓練台練習上下卡 畫圓

還有甚麼可以練習的方法 煩請大大提供 謝謝
小土虱 wrote:
洗馬路 R088卡鞋跟105卡踏 等著我
初期還是會在家裡的訓練台練習上下卡 畫圓
還有甚麼可以練習的方法 煩請大大提供 謝謝
預算不是問題的話,鞋子可以上 R107,甚至 R170 也無不可
鞋子可以用很久很久,多出來的錢攤一攤其實也沒幾塊
但是效能真的差滿多的

在訓練台上跑我覺得沒有需要也沒啥用
只有第一天才需要訓練台
真的要練會,就挑個沒什麼車的路段直接實作

會了以後,練習單腳踩踏,初期每天都要練個幾分鐘

你現在還沒上卡,在路上時可以想想,如果你已經上卡你要如何處理現在的情況,並實際做動作模擬之
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