工作日誌-Anyrode 0

Stallings

10221分

21樓

Stallings

個人積分：10221分

文章編號：43063550

千之雷 wrote:
Anyroad 1配的是Tiagra後變，飛輪也是配11-32
這是公認可行的組合嗎？

從圖片看起來似乎是中腿
RD-4601-GS double 是支援 32T 的

ahsien

43分

22樓

ahsien

個人積分：43分

文章編號：43063817

這種車用105-5700變把後,反而管線都集中在頭管,長度因設計的關係,可能無法再修短,變成一坨,
個人感覺原本配蟑螂鬚款的還比較好看協調一些,

Arbicool

407分

23樓

Arbicool

個人積分：407分

文章編號：43064844

對這台車實在沒啥好印象，集合登山車與鋁合金公路車的缺陷於一身

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

afu1999

8分

24樓

afu1999

個人積分：8分

文章編號：43067946

gp03sdex wrote:
1234512345...(恕刪)

G排好厲害鋁車架可以燒得那麼漂亮

D90-A16, fuji頭又大-6700SL dorcus-XT

michael3132

10分

25樓

michael3132

個人積分：10分

文章編號：43095659

看起來滿漂亮的

想換公路車,但礙於手上有一組登山車用碟煞小板輪不捨得換掉,所以也在考慮買這台。
這台車與登山車花鼓應該是通用吧?

JK54321

0分

26樓

JK54321

個人積分：0分

文章編號：43128443

ANYROAD系列車款前煞車走線固定方式改變設計,已經不會磨傷車架烤漆了!

阿誠0725

478分

27樓

阿誠0725

個人積分：478分

文章編號：43136808

JK54321 wrote:
ANYROAD系列車...(恕刪)

這方法不錯耶!
不然之前走前叉外面不好看
走內面又得用束線帶才不會磨到輪胎
但是就有可能將前叉烤漆給磨霧

eason

18分

28樓

eason

個人積分：18分

文章編號：43137141

為了不讓車架有應力集中點
Parlee甚至連水壺架固定座都用黏的
以避免造成額外結構破壞
沒想到GG竟然在越野訴求的Anyroad結構最吃力的前叉
破了一個洞洞... 有點讓人匪夷所思

不過Anyroad最近在路上能見度越來越高了
彎彎上管配上碟煞的公路車
在路上的確吸睛!!!

JK54321 wrote:
ANYROAD系列車...(恕刪)

jog50jog50

10分

29樓

jog50jog50

個人積分：10分

文章編號：43137593

聽說車架會推出碳纖版本.

本人已經鎖定此款車的誕生.

Invaders

2分

30樓

Invaders

個人積分：2分

文章編號：43138429

gp03sdex wrote:
搞定啦avid 14...(恕刪)

不免讓人認為

去年買的人=式水溫

後買的配備升級還比較賺也比較多選擇..

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