( 2013/4/30 再次更新進度囉 , 結案了 ) 捷安特的烤漆品質 , 真所謂聞名不如見面 ( TCR Adv SL Rabobank ISP 環義紀念車架 )


ReinForce_007879 wrote:
只能說就算兩三萬元的...(恕刪)
不用拒買啦..你把你遭遇以及相片請水果日報幫你宣傳一下..這樣可能效果好一點..雖然我自己也是騎G牌的車子..但是同為消費者立場來說..小弟支持你!!!
差勁到底的售服品質,這組車架保值性等於0了。
為了小利,卻寧願踐踏自己的品牌名聲。
真想問捷安特你們到底在想什麼?
同情樓主,也感謝樓主。
太晚看到,不然寧願買小牌的,也不願入手g牌的。
如此"巨大"的瑕疵,這實在太誇張了!!


找個人多稠密的路口...

找一支正常車架或照片與您的殘念車架做對照組...

將照片都洗成海報...

找些記者...

買一支大聲公...

將您的po文印成大字報...

指名找老董...


陣仗一開,事件圓滿,一次搞定,藥到病除!!


名氣大與用心與否是二回事啊~~~


陳賢昆 wrote:
連幾十萬的車都是如此...(恕刪)


或許我們都對這些國產車的品質要求太高了?


陳賢昆 wrote:
也一直還沒有公司高層來談論研究如何解決
都是客服小姐一直抱歉有用嗎?車還是修不好
可能我的車未達100k up 無法到高層階級協調


我覺得你的CASE應該是真的沒有經驗夠的人能正確地分辨出來

常會叫的地方也就那幾個點,但事發處異音的特色會不同

有時連變速系統也會產生異因,但有時車店老版會說你太敏感

或直接跟你說,唉~~~~~都是這樣喇,這種敷衍的話

你獲取可以去網路上找看看以前人家在組鋼管車時是多麼的用心與費工

那種品質是現在的量販車所難以匹敵的

如果會自己DIY的話,成車建議一買回來拆個精光自騎從組過

不然請店家代勞,再好從箱車到牽車能在一旁看著

當然這是對於我們這種會催毛球疵的人來說喇

不過等你騎到一定程度要換車時,你會發現這樣你才會安心

因為騎車過程中,那些樂趣、操控的精準度

往往就取決於這些施工過程的細心度與品質(雖然本樓的烤漆是不太會喇)

(真的是感覺的問題)不過一支紀念版車架被搞到這樣,真的毫無紀念加值了

(我記得前年得百紀念車,好像也有人落難)

總之希望你快點遇到有經驗的老手能幫你DEBUG八
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l
這價位的車架只有這樣的品質,真的太誇張了

我以為我的TCR2烤漆流鼻涕已經很糟了,沒想到還有更悲劇的
恩~畢竟他們在市場已經有一席之地了!當然可睜一隻眼閉一隻眼摟!!
同樣是TCR車主早已領教過烤漆品質,
但連這麼貴的產品的後續維修都這樣馬虎了事,
真替車主感到憤怒
整車重新烤漆後看了更心痛,
竟然連簽名都是自己簽

如果不介意在媒體前露面,
建議要向蘋果或壹週刊投訴,
或是找電視媒體讓捷安特更高層的知道...

sundaypig2003 wrote:
事由 :小弟也不過僅...(恕刪)
《UBE Chen's Notebook》http://tw.myblog.yahoo.com/porsche0614
我只針對最後的結果發言, 就是giant敷衍了事!!!!!!

真是不知道該說什麼

1. 品質有夠爛
2. 這支改了涂裝的車架, 和山寨車架有何不同?
剛剛花了一些時間看完樓主的車架烤漆問題,真的是悲劇
良心建議捷安特不要花太多心思在車架塗裝上出個消光黑會比較省事.
我之前也送修車架烤漆,修好的漆面也只是把有問題的漆面磨掉再重上金油,不怎麼好看至少有解決問題,還有一點就是會找現成的水標來貼,樓主就當作是特別版來看待吧
還有那簽名還真的很酷

sundaypig2003 wrote:
事由 :小弟也不過僅...(恕刪)


我另一台捷安特買來後也發現有裂痕,那重噴的技術真是有夠"低水準"
早知道就讓它有裂痕還比較漂亮
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