請教 cervelo S5與BMC TMR01二擇一？

wf6152

8分

樓主

wf6152

個人積分：8分

文章編號：43617588

liuchihhan wrote:
CEEPO VIPE...(恕刪)

請教，這台不是三鐵車嗎？還是要換成彎把？
今天也有注意到CEEPO的STINGER，2013的塗裝都會有紅點十字，類似光芒的效果，猛一看還真像有LED在亮著一樣~~~

McVV

1分

22樓

McVV

個人積分：1分

文章編號：43623827

保固我是看看而已，
成功出保的案例少之又少
坦白說我覺得TMR01也蠻挑身高的
本人180跨高87.5配了11CM的龍頭
看起來還是有待加強~
分享一下網路上看到的TMR01
個人強烈建議一定要配-17度龍頭才好看

danny07

100分

23樓

danny07

個人積分：100分

文章編號：43626762

大隱閑人 wrote:
TMR01 走線還有夾器都不外露看起來簡潔俐落許多, 但是保養不知道會不會很傷腦筋? ...(恕刪)

TMR01 這台車設計的蠻妙的
煞車是用小V夾效果比C夾稍好,但不至於會像MTB那樣定竿

前煞車是走 "偽內線" 變速走頭管,煞車是走外蓋內(應該是為了走線順利)
要清潔保養就用螺絲起子(McVV 大指正是星型螺絲)旋開蓋子的那顆螺絲
若是在郊外處理前煞車記得要帶工具

後煞車是躲在底下

McVV

1分

24樓

McVV

個人積分：1分

文章編號：43629229

danny07 wrote:
TMR01 這台車設...(恕刪)

更正，外蓋三顆螺絲都是星型螺絲，
最近正想去五金行找內六角的來用，
為了外蓋還要買星型扳手實在是ooxx!!

wf6152

8分

樓主

wf6152

個人積分：8分

文章編號：43635121

McVV wrote:
更正，外蓋三顆螺絲都...(恕刪)

請問，正常要拆前輪時都會釋放煞車，讓輪胎好脫離前叉，那像TMR01該如何處理??謝謝~~~

McVV

1分

26樓

McVV

個人積分：1分

文章編號：43635518

wf6152 wrote:
請問，正常要拆前輪時...(恕刪)

恭喜你問了個好問題，
TMR01沒有鬆開夾器的機制....
直接推出~
至少我都是這樣用的
車行老闆也是這樣說的
不像登山車V夾那樣可以扳開~

Waldner2010

4分

27樓

Waldner2010

個人積分：4分

文章編號：43643854

wf6152 wrote:
請教 cervelo...(恕刪)

TMR01 x 1

設計先進一點, 造工也較cervelo 好一點點 (cervelo 的quality control 間中會有一點問題)

我的車友的戰車

cmitc

69分

28樓

cmitc

個人積分：69分

文章編號：43650228

cervelo S5 及 BMC TMR01
各有特色都很漂亮

我沒建議哪台車
送一張相片
只覺得這個角度蠻好看的

wf6152

8分

樓主

wf6152

個人積分：8分

文章編號：43835428

感謝各位車友們的建議~~~
最近應該會入手TMR01了~~
但這兩天看著他搭配的系統Ultegra,感覺哪裡怪怪的？
起先覺得現在已經發表11s了，那要不要再昇級到11s？除了騎乘時的順暢度外，買東西好像應該就要買新一代的才對齁

所以又參考了SRAM force，但11s要下個月中才有貨，又看了些資料跟考慮預算不能再增加的前提之下，認識了capy的雅典娜，果然是變速器的精品，4級的居然比它牌2級的還要貴一些，但好像各方面capy都有它的優勢在~~~
輪組的部分也一併考慮了bora one，不知這樣的組合有無不妥？？
小弟初期應該還是以平路為多，太陡的高山還是需要長長長的一段時間練習~~~

kgbb

43分

30樓

kgbb

個人積分：43分

文章編號：47635641

有考慮CERVELO S5嗎

我認為這台車比你那兩台都好看

而且會玥看月有感情的那種

wf6152 wrote:
cervelo S5

請教 cervelo S5與BMC TMR01二擇一？

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

請教 cervelo S5與BMC TMR01二擇一？

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！