xpv54897xpv wrote:嗯,看隊友也都用GP...(恕刪) 我使用GP4000S,似乎沒有龜裂的限像...但是我使用了...7000km↑磨到編織層跑出來才換掉...後來買條便宜ultra race 23c來當練習胎...一爬上山抽車...媽呀!怎麼這麼拖...有人有這種感覺嗎??
JORDANXX3 wrote:我使用GP4000S...(恕刪) 聽人說~因為k925爬坡平地都太輕鬆會讓平常練習時實力不會進步ultra race比較黏阻力比較大所以練車實力增加比較快不過ultra race抓地力強~應該也算是好處吧~~目前後輪用的m203雖然耐磨但急煞很會漂有人評價ultra race很黏~不過對我覺得應該還好我目前前輪裝的maxxis xenith hors categorie比賽胎雖然路感好但也超黏~騎山路回來都要挑石頭,不然就會像刺蝟,但騎了2000km都沒有破過,對瑪吉斯的胎防刺能力我給90分~馬牌的用過後再來分享目前打算ultra race買一條裝後輪,前輪外胎退休後再來用pro 4綜合功能的那條試試看~前輪真的很重要!!以前曾因為下坡前輪爆胎差點........過
克破的問題如同保險套一樣, 有人說要帶套才能上路, 但也有人說我就是不喜歡戴套.若問要不要戴套, 我個人是不愛戴(這裡是指克破)就是了~ 因為用了不見得就安全, 部份的人反而會因為以為有破克就像穿上防彈衣刀槍不入, 但防彈衣也僅能保護軀幹正面, 如果子彈正面迎擊未保護的部位一樣讓你一槍斃命, 也可能這發子彈威力強大直接穿過防彈衣也讓你斃命.說到底, 騎在路上選擇正確的行駛路線, 遠比使用克破來的重要.
Stallings wrote:這告訴我們,伯父伯母...(恕刪) 這。。伯父伯母送的也不敢用吧!其實我是上次rpo4裝了一個月就整條報廢才裝的大概知道大大所謂的正確行駛路面我那條貴桑桑米其林還是在省道上爆掉。機車道正中央一顆五公分長的螺絲這該怎說 看到了想閃。。偏偏左側有車右側有沙只能認命我這天生倒楣的會怕只好帶套再上。當然也不可能裝了就以為無敵了XD見仁見智。一條內胎一百。像我假日車子常騎去外縣市或山區。為了保險只能這樣畢竟補過的內胎也只能應急用回來還是整條換掉。公路胎胎壓那麼高補過的內胎娃a驚驚XD