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我最近也是在找背包~~
因為出門還是想帶單眼~~
但單眼+鏡頭+閃燈等等的東西~~就會很重~~
怕像機被震壞~~
加上碳纖腳踏車居然不能所蛋蛋包中型的~~
所以我開始找背包~~


我之前有登山過~~
所以有研究過登山包~~
登山包的品牌很多~~
我有買過大陸品牌的60公升登山背包~~
心得~~好像感覺不出什麼~~@@"~~


國外品牌很多~~價錢也不斐~~
目前是瞄準國內品牌RHINO 犀牛~~

他們有出24公升有透氣網的背包~~
價錢比大陸品牌貴了5-6百~~
最後我還是決定買台灣品牌的~~


大大也是可以參考一下MIT的唷
我是用Osprey Viper9
附3公升水袋,能放套換洗衣物(短袖)、防風外套、皮包、營養品...,前面還能塞雙跑鞋。
用起來蠻方便的,悶熱是難免,但還算能接受,單日行程蠻推薦的。


灰色那個
登山是站立著背,重裝的人都知道,背要挺直再站起來,不能背重卻斜著上半身站起來,平時走路背是直的,背包重量是向下,登山包的設計是讓重量壓在腰部

騎車,上半身是斜的,背包的重量是壓在背部,再由雙手和脊椎承受

除非........

你騎車時上半身是挺直的才會不傷脊椎


此外散熱的網狀設計背包也有它的缺點,20樓說的是正確的,重心問題是主因
你可以發現,大容量背包沒有網狀設計

騎車要背的話..........能輕則輕
小弟公路車是裝這個:
http://tw.topeak.com/products/Bags/RXTrunkBagDXP

去年10月裝的,感覺不錯,很方便、很好用!

注意! 這是公路車用的,比較小!
樓主的需求是單日騎程破100K,爬升超過1000公尺,我分享我個人的經驗,上個月我騎太平山也用過背包,裏面只裝了手機、2根香蕉、1瓶運動飲料跟1個小打氣筒,重量應該沒超過3公斤,在連續爬坡時還是覺得很不舒服,脊椎跟背部、腰部會有壓迫的感覺。
以上只是個人經驗,也許有人適合背包也不一定,這應該沒有對與錯,但是騎車是騎健康的,不要因此造成運動傷害。

gaga64614 wrote:
登山是站立著背,重裝的人都知道,背要挺直再站起來,不能背重卻斜著上半身站起來,平時走路背是直的,背包重量是向下,登山包的設計是讓重量壓在腰部...(恕刪)



背要挺直再站起來...
這很難站吧。

幾乎都是重心往前傾再站起來,不然後包重達20kg直直站起來
很容易往後倒吧!!
verducci1121 wrote:
背要挺直再站起來.....(恕刪)


背一定要先挺直 才可以站起來
就像重機駕訓班 教練教我們倒車要扶起來
千萬不可以彎腰扶車

通常聽到 背包上肩
第一件事就是蹲下來
讓自己的背部與背包等高
腰部的袋子 系好 調緊
手穿過背帶


背帶前扣扣上 鎖住左右背帶
雙手抓住背帶
往後傾的力量 可以利用手和屁股抵銷
然後才用大腿的力氣站起來
這時背部是直的 只是腰略向前傾


不然隨便一個重裝都跟我快一樣重
你想站起來後,再繫腰帶 怎麼有可能


想起年輕跟老婆兩人自己爬北大武
老婆只拿水和零嘴
其他的東西帳篷 睡袋 鍋具 水....全在背上
回家時真的腳真的一直抖 在山下休息了半小時 才敢開車

verducci1121 wrote:
背要挺直再站起來.....(恕刪)


對腰比較好
小弟因為工作需要常搬幾十公巾重物 我們部門幾乎每個前輩都有腰傷的問題
直上直下跟往前四十五度角 腰椎承受的力量就已經是兩倍左右(空身)
再加上搬重物或背背包 長期下來一定會受傷
並不是說背包不好 只是騎車的角度不適合

xyz1987826 wrote:
同樣容量,網架散熱效率一定比拔熱式好
但是網架散熱的缺點是背包重心較不易掌控
因為多了網架的關係,背包背板至少會離背部3~5公分..(恕刪)


請問網架散熱跟拔熱式是像下圖嗎?




謝謝大家回應,目前不考慮貨架,座墊包因為外型...所以也不考慮更換...

有穿車衣,但車衣口袋都塞很滿了...風衣都沒地方塞了...
chiataho wrote:


請問網架散熱跟拔熱式是像下圖嗎?


既然非背包不可 那就買好一點的吧
找有牌子 寫自行車專用的
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