＊鴨鴨仔＊ wrote:
我最近也開始喜歡穿貼...(恕刪)
一般我用全碳纖維坐墊穿貼身慢跑長褲...
公路車騎乘路感硬又遇道路狀況不佳時...
除善用雙腳避震外...
超過一百公里長距離的騎乘...
一般我會依坐墊的形式...
貼上約0.8~2.0mm厚的超細纖維布或皮面...
照片為參加瘋系列練習曲兩百公里的騎乘...
回到終點所拍貼灰色0.8mm超細纖維布...
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感覺如以單一姿勢會比較累...
以跑車來說光只握煞變把及上把...
感覺是不夠的...
下把的應用會是重要的課題...
除了姿勢上變化有助於不同肌肉群的應用...
減少單一姿勢所產生的疲累...
有助於降低風阻及提升核心肌群的應用...
要握好下把需有兩個條件...
適度的手把位落差及合宜身體重心調整分配...
基本柔軟度要練習...
胯下壓力不宜過大...
之前完成了360km全碳纖維坐墊的騎乘後...
下個目標是...
完成全碳纖維坐墊...
單一行程六百公里的騎乘...
一樣穿貼身內褲及慢跑長褲...
對於不穿車褲的我...
已找到好穿的貼身慢跑長褲...
不過現行內褲多數會在臀部與坐墊間產生皺摺...
嚴重影響騎乘的舒適性...
找尋合適的中長版合身內褲也是課題之一...
前兩天試了一下新的內褲...
一百八十公里來回北港新港的騎乘比對...
還不是很理想...
折邊位置還是在臀部與坐墊上...
找時間試一下長版的...
應該就可解除皺褶所產生的問題...
等體驗過後再來分享...
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文章編號：47035616
CaseyChao wrote:
一般來說超過三百公里...(恕刪)
何謂硬板墊就我感覺定義一下...
硬板墊是直接以熱固型或熱塑型材質成型後...
就成為坐墊的表面...
接觸騎表面為硬質...
不做其他外加軟襯加工...
頂多是噴漆塗裝或攀上單層皮面...
塗裝是比較好看...
攀上單層皮面表面保護...
以材質來區分硬板墊...
如上所提硬板墊的材質不外乎為熱固型或熱塑型材質...
比較這兩種材質各有所長...
也各有所短...
最直接的方式就是實際的騎乘比對...
以熱塑型材質初步短程的體驗...
表現比熱固型的好...
找時間再來體驗一下長距離的騎乘...
噴漆塗裝後重量95g...
沒有塗裝的樣式...
攀上皮面樣式...
目前最遠距離東石漁人碼頭...
來回220km...
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