高階車當然可以試騎,只是經營者願不願意這樣花重本你是單車業者你當然可以在台北成立五個點,放共三十台不同型號尺寸的單車讓大家來試乘,同時備有技師幫使用者先做fitting, 就算你車子成本三百萬好了,加上五家店每月營運費用補助兩萬,一年四百多萬的投資,你覺得這樣的生意是否划算呢? 就算用兩年計算,兩年後車價用三成去攤提,兩年還是要四百多萬的投資。一台車如果可以賺一萬元,意味者兩年之內你需要因此多賣四百台單車才可以這樣的玩法似乎不是一般小牌子可以做到的,試試看捷安特美利達吧!
單車可以細部調整的地方太多了你騎過覺得不好騎 說不定只要東改一點西改一點 就會很好騎了可是重點是你只是在試騎 買不買都不知道不會有店家都還不確定能不能賺錢 就花那多時間幫你調整而且如果在試騎的過程中有損毀 那要怎麼算說真的 一切還是成本預算考量如果有店家 願意花這個成本 並有絕對安全的路線可以試騎 對車友也是個福氣不過依照我們的習性 最後只會說 我在考慮看看 然後上網找最便宜的店家 直接跟他買還倒不如要問你自己 如果店家有提供這個服務 需要付費 但有跟他買車就免費你是否能接受?多少價位可以接受?
yolkietoby wrote:今天路過內湖一O牌店進去詢問他們的公路車,店員說十萬以上的車一般都沒有供試乘。我傻了,那麽多的錢不可試?那怎知道車的特性是否適合?如別牌都一樣那各位到底是如何選車的? 說實在的我不知道公路車新車有甚麼好試騎的..車子的特性你要怎麼試出來?讓顧客在店內繞一圈試得出來嗎?還是要讓顧客去跑一趟風櫃嘴試試?好~今天如果讓顧客試騎, 結果車子摔壞了怎麼處理?店家自認倒楣?開店光賠車損就飽了..賠償部分損失?受損重建的車有誰要買?請顧客照原價買回?你就看看會不會上新聞!
yolkietoby wrote:今天路過內湖一O牌店...(恕刪) 車商有辦有試騎活動才能騎是用特定的展試車給大家騎等完畢後用打到骨折的價錢出給熟車友我參觀過Scott 風城試乘會(Scott很殺的說摔掉不用賠)Giant 試乘會Kuota 試乘會G牌應該是最多的..店頭是要賣的,你不要去亂了好嗎(但有些小廠也會放一兩台成車專給客人試乘,我在風城試過配LW的試乘車)