碳纖板輪選擇?

13分

樓主

個人積分：13分

文章編號：48987770

最近考慮了一下,決定先用跑0,先繼續存錢, 然後再把預算拉高.10W的預算,一次到頂比較不會想東想西.

如果這價位有甚麼好選擇的嗎? Mavic CCU不知道如何呢? Lightweight不知道買不買的到,而且感覺Lightweight太常見了.

Maocrab

514分

22樓

Maocrab

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文章編號：48988430

如果不一定要公司貨，十萬可以買到CCU，或是再多榨一點出來，就可以買LW。

不過說實話，以小弟短暫騎乘過的經驗，CCU比較合我的意。

metallurgy

2分

23樓

metallurgy

個人積分：2分

文章編號：48988956

Enve + R45 + DT Aerolite. 1160克. 如果不用R45這等"重量級"的花轂, 重量會和來威一樣
一來可修, 一路用下來跟來威沒差別, 還沒有來威的原生ABS...
我是用來威Gen 2

feltf15

413分

24樓

feltf15

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文章編號：48989717

那為什麼不用DT Swiss 180 hub?

feltf15

413分

25樓

feltf15

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文章編號：48989766

那為什麼不用DT Swiss 180 hub?

0705taylorcheng

13分

樓主

0705taylorcheng

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文章編號：48992167

Maocrab wrote:
如果不一定要公司貨，...(恕刪)

CCU好像比較少人用...
小弟的新車是Dogma, 原本想要買Bora Ultra Two,但覺得很像制服車了.沒什麼創意.
Lightweight也很多人搭配.

所以才相中CCU, CCU後輪的設計代表是可以調整偏擺的嗎?

metallurgy

2分

27樓

metallurgy

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文章編號：48992486

feltf15 wrote:
那為什麼不用DT S...(恕刪)

0705taylorcheng

13分

樓主

0705taylorcheng

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文章編號：48992662

metallurgy wrote:
Enve + R45...(恕刪)

Enve似乎也是不錯,有限重嗎?
小弟大約86~87kg.

metallurgy

2分

29樓

metallurgy

個人積分：2分

文章編號：49008486

0705taylorcheng wrote:
Enve似乎也是不錯...(恕刪)

Enve官方網站沒有標限重
不過其實八十多公斤對單車零件來說著實不算甚麼. 你大可放心
比enve更夭壽輕的AX-Lightness限重都有90公斤

0705taylorcheng

13分

樓主

0705taylorcheng

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文章編號：49009895

metallurgy wrote:
Enve官方網站沒有...(恕刪)

請問一下, Enve目前台灣買的到的都是店家用框然後自己手編嗎?
還是也有賣原廠出貨的成品?

又..台北那邊可以詢問呢?

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