騎彎把公路車的, 是不是很少在握下把 ?

24分

21樓

個人積分：24分

文章編號：49734392

握在不同把位，會用到不同的肌肉群，尤其是背部的肌肉。握下把時用到的肌肉群會比較多，所以加速會快很多，特別是握下把抽車的時候，力道會有很大的差距。

另外，平把公路車和彎把公路車在幾何設定也不一樣哦，這不純粹只是平把和彎把的差異，我個人騎平把不到一個月就換成彎把車了。可以去車店上訓練台體驗一下差距。

Pooky

1811分

22樓

Pooky

個人積分：1811分

文章編號：49734394

n2498 wrote:
前陣子的環台公路賽,...(恕刪)

彎把的騎乘姿勢多變，可以依狀況調整，年輕人十之七八會換到彎把，平把永遠只有一種姿勢，騎在公路上實在單調，我看多是中老年人在騎平把700c

Seventh Moon

373分

23樓

Seventh Moon

個人積分：373分

文章編號：49734395

我下坡或是風大時臥下把
平常都是握上把
偶爾也會去握平把的地方
彎把握法選擇性相對較多啦

calenchil

8分

24樓

calenchil

個人積分：8分

文章編號：49734820

我個人手掌不大騎的又是小徑
即使我認為我的握力並不弱但還真的遇過幾次握上把位煞車時手直接被震開的情況還好沒出事
後來下坡或可能比較有狀況的時候還是握下把

東尼-小提琴

27分

25樓

東尼-小提琴

個人積分：27分

文章編號：49735166

握下把的機會確實比握上把的機會少上很多，
但如果握下把騎的話會明顯感受到所運用到的肌肉群多上許多。
而像我這種假日騎士因為腰力不夠，握下把騎車的時間通常無法維持很久。
雖然如此，彎把還是比平把多很多握點，讓我們在長途騎乘時可以讓不同的肌肉群相互運用。
騎過彎把就回不去平把了，尤其是抽車的感覺更是明顯。
最後，彎把帥氣度滿點啦！