TCR 的壓縮車架下坡時是不是比較不穩?

好怪, 我自己是沒什麼感覺, 但是我剛買TCR SLR 後, 跟一個常一起騎車的朋友騎某條常一起騎的山路, (他騎 Supersix EVO), 下山後他只說, TCR果然是山路車, 你下山比之前快. 我自己真的沒感覺比較快, 但是之前下坡很少超過時速70公里, 現在可以到時速75公里. 我建議你往別的方向看,壓縮車架應該不是個問題.
個人經驗,感覺是無關,

至善路: 楓林橋->故宮
外胎都是米其林PRO4 700x23c,
使用以下車子:
Lynskey Sportive
Lynskey Breakaway
Giant TCR ADV3(OD2)
Ridley FENIX-C
Performer LEAP 2.0
K350

下坡穩定性:
FENIX-C=Sportive > ADV3=Breakaway=LEAP 2.0 > K350

little7276 wrote:
建議大大可以去個煞車...(恕刪)


謝謝大大你的建議^^(列入我的清單內)
最近有打算要換車了(TCR SLR2或TCR1),所以目前的車就不太想換東西了~

youngmth wrote:
好怪, 我自己是沒什...(恕刪)


台灣的道路下坡敢騎到75...
心臟真大顆
我也騎TCR Advanced SL 2,下坡時就算從大屯山助航站下來到平地時速只敢到50也很穩啊??
關於下坡,還是慢慢來就好了,尤其是轉彎的時候你永遠不知道對向來車會不會超線
安全第一.....要比快,比爬坡快就好了


神之軌跡MK-II wrote:
環法賽職業車手,使用...(恕刪)


What the...?80km/s ?!這好像比光速還快啊..
松茸儒 wrote:
What the.....(恕刪)


呵~是比音速快(每秒343公尺)

但沒有比光速快(每秒約30萬公里)
lulovepig wrote:
台灣的道路下坡敢騎到...(恕刪)

以標準盤53/11來說
這個速度已經是125rpm
如果不是心臟很大顆,踩踏很漂亮
假設不是嘴砲
這狀況還真猛
如果是ct盤也已經接近130rpm了
這時候只要路上來一個顛簸…
大概就掛急診了

vul4 wrote:
以標準盤53/11來...(恕刪)


下坡路段 轉速不需要太高的

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