前進11速世代 SHIMANO 5800 X CAAD 10

阿言川 wrote:
每個車友腿力都不同 ...(恕刪)

所有能用上的技術,從來都不曾想過要使用看看嗎?

不是說一定要達到他們的輸出
但明明職業選手也是兩隻手兩隻腳而已,他們能使用的技術,我們就不能用嗎?
CAAD 10就一隻標準鋁車架路感的車架而已

老實說自從TCR SL與後進 TCR SLR推出後CAAD 10早就沒這麼有吸引力了
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
怨念聚合體 wrote:
所有能用上的技術,從...(恕刪)


您說的一些技術像站立騎姿 抽車小弟都會阿
只是假日車手加上 遇到下雨日騎的天數實在不多
我連記錄器顯示計時 時速那些的都覺得沒必要裝
不會去在意今天又進步幾秒了
我真的是悠閒派

Arbicool wrote:
CAAD 10就一隻標準鋁車架路感的車架而已
老實說自從TCR SL與後進 TCR SLR推出後CAAD 10早就沒這麼有吸引力了


TCR SLR 那時剛出時的遐想敵就是CAAD
推出至今一直都是CP值首選
小弟當初也都有考慮
但圖裝不是我的口味

昨天CAAD首騎
反倒是車友一直誇誇誇這台(她們當然沒騎 都討論塗裝烤漆)
不過這點我騎起來就有爽度了

出外景拍拍











坐墊的型號是?
怨念聚合體 wrote:
所有能用上的技術,從...(恕刪)
阿言川 wrote:
您說的一些技術像站立...(恕刪)


遐想敵是什麼?

TCR SL會出來就是因為捷安特沒有對應其他品牌有更高階的鋁車而已

CAAD 10不如9這件事情我想很多騎過的車友都同意,要說CAAD 9/10真的能比上碳纖維車架的舒適這還有待商榷

相對比較下CAAD 9 /TCR SL都比CAAD 10舒適,但路感就是鋁車

TCR SLR才出來幾年?
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。

busa312 wrote:
坐墊的型號是?...(恕刪)

坐墊應該是prologo zero 2 pas


Arbicool wrote:
CAAD 10就一隻...(恕刪)


今年的 giant slr 塗裝真的讚(個人主觀)

路感"舒適"甚至車架軟硬,這東西真的很抽象...

不是車架越硬,回饋的路感越明顯,當然也就越"顛"?







Arbicool wrote:
TCR SL會出來就是因為捷安特沒有對應其他品牌有更高階的鋁車而已
CAAD 10不如9這件事情我想很多騎過的車友都同意,要說CAAD 9/10真的能比上碳纖維車架的舒適這還有待商榷
相對比較下CAAD 9 /TCR SL都比CAAD 10舒適,但路感就是鋁車





hill2233445566 wrote:
坐墊應該是prologo zero 2 pas

丟係咿
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