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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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公路車訓練台

czbiker

10分

21樓

個人積分：10分

文章編號：53220092

我個人偏好滾筒
雖然好像很多高手都是使用固定式的

但我認為一般滾筒也可以調整阻力
重點就在於胎壓
同樣衝30~40公里,胎壓110跟90就有非常顯著的差異
而且可以切換變速調控功率,跟上路完全相同的路感

每天騎至少20公里,迴轉速維持90,包你很快武嶺就殺進4小時內(親身經驗)
若要殺進3小時半,我估計每天要練40公里(明年我的目標)

3分

22樓

個人積分：3分

文章編號：53221548

請問有使用固定式或滾筒式的車友們
是不是還需要買一組練習輪來使用
小弟目前是用跑0

6分

23樓

個人積分：6分

文章編號：53222981

我是用d2r , 樂趣多一點啦.
可抽車.也可以晃來晃去聲音跟震動滿小的
不需考慮練習輪問題.
但是因為不用裝輪子 , 看不到時速喔!!這點跟您分享

73600

48分

24樓

個人積分：48分

文章編號：53245026

czbiker wrote:
我個人偏好滾筒
雖然...天騎至少20公里,迴轉速維持90,包你很快武嶺就殺進(恕刪)

這樣的量與迴轉速都太低了吧,在滾筒上rpm至少也要有100以上阿,滾筒是練轉的好物,個人曾在滾筒上以輕齒比踩140rpm持續30min,也有以53/11,90幾轉,時速60一小時.

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