敬邀 (秀未來主流趨勢碟剎) c夾換車潮將至

我的車是GIANT 的 REVOLT 2
這台車真的很冷門
不過我超愛的
真的很適合旅行阿~




可以容納很寬很寬的輪胎












沒特別去拍 所以沒有好照片

萬用瑞士刀 wrote:
我的車是GIANT 的 REVOLT 2


請問這輛車的大盤是多少齒的?下管那個導線板是怎麼固定的?會晃動產生異音嗎?整輛車全重差不多是多少?
REVOLT 2
我也很喜歡這一台
超有型的
26K
刀型前叉
土城G排有一台現車
前土除環島超好用的
Scott Sloace 15 disc
下坡真的變輕鬆多了




不良歐吉桑 wrote:
請問這輛車的大盤是多...(恕刪)


前土除其實不會有聲音 但有點難拆裝 然後下雨天還是會被噴眼睛= = 因為速度到一定的時候輪子會把泥水往前噴然後自己再撞上去........ 這應該是輪胎的關西 700*35C的

大盤是48/34的盤 算小的了 然後在配上後11-32 嘿嘿

但車重就............. 大概就11或12了
起步感重重的 感覺是大盤太軟了
MOMO20863 wrote:
小弟是雞排的車由於剛...(恕刪)




萬用瑞士刀 wrote:
前土除其實不會有聲音 但有點難拆裝 然後下雨天還是會被噴眼睛= = 因為速度到一定的時候輪子會把泥水往前噴然後自己再撞上去........ 這應該是輪胎的關西 700*35C的

大盤是48/34的盤 算小的了 然後在配上後11-32 嘿嘿

但車重就............. 大概就11或12了
起步感重重的 感覺是大盤太軟了


感謝回覆,捷安特終於裝出正確的 CX 車了,以前他們的 TCX 是標準的 cyclocross 裝 CT 盤 50/34 ,真的要 off road 的話誰騎得動啊? 48/34 比較接近常見的 46/30 或 46/36 。

配合較重的車重和寬胎,48/34 的大盤配 11-32 的飛輪算是蠻合理的,平路爬坡兩相宜。
我的第一和第二台公路車,都是performer 的公路碟。下個目標是Trigon RQC33



網路又抓不少車圖 請賞圖111111111111111




輪子忽大忽小可以變換
這也是碟煞車的好處嗎?
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