消光色確實不好看出碳纖的大理石紋之美
遠看還滿像刮傷的
我之前也糾結在這款 45cm 與 48cm 間 (我 169)
跑了幾間車行都跟我說無懸念是 45cm
連客服也是如此
結果去直營店，服務人員一開口就說：你車架應該要選大一號才對 ...
但直營店真的很棒，馬上幫我調整
真的很感謝他們
48cm 適合 171 - 175 高，因此您選 51 車架應該是對的
若選 48cm ，大概就是爬坡有優勢，長途巡航較 51 累
以上資料室這一兩周內問了許多車店老闆與服務人員的心得
隨意看看就好
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andeschau wrote:
177高騎reach...(恕刪)
你踩374，不代表177就不能踩374啊!
reach太短，可以加長龍頭，
高的人之所以不能騎你所說的XS propel，主要不是因為reach，
而是坐點放不到位置，跟stack太低，騎姿太趴的關係。
看一下Tarmac的幾何圖(雖然我覺得這種設計很白癡...)
49，52，54的reach是386，386，387，適合的身高從162~180，
難道說162可以騎的，180也可以騎嗎?當然不是，
差異就在坐點位置跟stack，180的去騎49，reach對了，但太趴，
同樣的162去騎54，reach也可以對啊，縮短龍頭就好，但stack太高。
依照經驗，177公分騎reach374，差不多配11~12公分的龍頭，
這樣會很突兀嗎?應該不會吧?!
stack544，手不要太短，頂多放0.5~1公分的墊片，
甚至放到最低都有可能，但stack太高，請問要怎麼補救?
放到最低了，上半身角度還遠遠大於45度，這是沒得救的耶!
當然，以上是幫很多人設定後的經驗之談，
紙上談兵總有許多未竟之處，到時候看照片就知道了。
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我只是看普遍車架的reach 和stack 來說，只要你多看不同車架，就知道大約那個size 會用那個reach 和stack。只能告訴你，F35 是偏短的車架（跟cervelo S3 差不多），而相反specialized 在小車架是由長又低的。
另外，車架reach 和stack 並不一定按size 越大而按比例向上的。這方面 specialized就一個奇疤例子。原因其中之一，就是廠家並沒有顧及小身材的用家哦！
很多車架都是以外國人身高體型設計的，因此多數以M size 來做標準（多數以頭角和座角73 度來定義）
要做到XS, 很多時候都直接在座角做手腳，來個75.5度，把水平上管長度縮短，就說是小車架。FUJI transonic 也是一個好例子。
詳細一文，你自己去看一看cervelo 網頁：
https://www.cervelo.com/en/engineering-field-notes/sensible-frame-fit
當然是人在選車架，我考量是在用90-100mm的龍頭下，可以乎合一般的高低差下的設定。大部份人不是車手，如果刻意用小一號車架，做出大高低差（或是墊一堆墊圈來推高手把），用120-130mm 龍頭的設定，我是不推薦了。
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