m2263 wrote:這幾年,Giant...(恕刪) M大這篇文章我有看到,您真的是很用心的在整理車子,這時的塗裝耐看很多。好奇綁鋼絲的效果如何?之前在FB某社團也有看到,被大家酸到爆。hugo4023 wrote:我也想知道,煩請方便...(恕刪) 已私訊強尼謝 wrote:可能是輪組的關係,...(恕刪) 原廠成車輪組就是這一咖MAVIC歐,好像真的頗重,或許是我用體重機量不太準,放車很不穩,CAAD12真的很厲害,不愧是我有考慮過的車款!
Jie Prince wrote:M大這篇文章我有看...好奇綁鋼絲的效果如何?之前在FB某社團也有看到,被大家酸到爆。(恕刪) 綁鋼絲的效果如何?以我那廠配的ZeroLite XGR1來說,正、側向剛性增強,下坡穩定性增強,也無異音。在我常騎的台七乙(12km,後面4km很硬),齒比都試到了34/17、34/15,以前用的有名的爬坡輪Neutron Ultra,配Colnago KOM E/C或TCR1,都沒試過那齒比。綁鋼絲是手編輪bible(外國名師名著)提到的,有擴大花鼓、縮短條幅、增加剛性之效。可不是土炮。我是在01手編輪高手討論上偷學的。我是用了比高手們用的更粗鋼絲(0.3x mm vs. 0.55mm),DT圓條幅約1.7~1.8mm。有時玩玩這種去增強現有功能,比花大錢升級有趣多了。
樓上朋友皆已PM囉。STK510 wrote:四維路的車店! 在這...(恕刪) 這邊太好認了啦XDD,倉庫很多庫存好貨喔!JABVince wrote:走線的確太長了些 ...(恕刪) 先騎一陣子再看看囉,彰化有整線很厲害的店家嗎?無緣的CAAD12,越看越美。
Jie Prince wrote:之前騎的是2015...(恕刪) Jie Prince大大您好,看到您照片內有2015的Liv avail2,請問您有比較過Cannondale SuperSix與Liv avail2何者騎乘舒適度高嗎?聽說giant新型的D fuse碳纖維座管很舒適,想知道何者舒適度較高?另有一疑惑處:giant D fuse用D型的碳纖座管減震,車體部份仍然很強硬,Cannondale利用鋁合金車架減震,騎乘時間一長對鋁合金的降伏影響很大嗎?造成騎乘久了車架會變軟嗎?