[開箱]值得漫長等待的Pinarello F10

可以請問一下版主的身高和車的size嗎?
原來這台車的台灣總代理是三司達,只要是三司達的經銷,

都可以訂的到車架耶(聽說要排隊啦)

樓主排了4個月,這台F10身價驚人~是不是目前所有的

F10是義大利製???然後F8放到中國大陸製了??




jlhwu wrote:
原來這台車的台灣總...(恕刪)


並不是每間三司達經銷商都有賣 Pinarello

sprinting wrote:
並不是每間三司達經...(恕刪)


啊...........難道經銷商有等級之分.......

chinwa717 wrote:
可以請問一下版主的...(恕刪)


小弟身高171..車架尺寸50..

jlhwu wrote:
原來這台車的台灣總代理是三司達,只要是三司達的經銷,都可以訂的到車架耶(聽說要排隊啦)

樓主排了4個月,這台F10身價驚人~是不是目前所有的

F10是義大利製???然後F8放到中國大陸製了??


已經有車友代回答摟..不是三司達所有經銷都可以賣Pinarello..建議先詢問清楚..

F10跟F8都是大陸製..再送回義大利烤漆..然後貼上義大利製..這已經不是什麼秘密了..

如果對大陸製的產品有疑慮..建議可以直接跳過這品牌..

都決定花大錢買車了..當然要選一支讓自己覺得安心的車架。

現在好多車架都在大陸做 然後拿去原本的地方烤漆或是
組裝 這已成為一種主流,也是為了COST DOWN 然後大量生產
核心技術或是關鍵技術 可能不完全都放在大陸 (怕被仿冒)

碳纖維這種技術在大陸都被很多大廠教出來的 這也會成為一個致命傷 但是也沒有辦法

眼前的淨利跟成本都是關鍵

台灣如果整個政府有在背後支持而不是內鬥

我相信台灣的環境跟人工水準絕對不會輸給大陸

但是就卡在 自我良好的鳥政府 也不多學習大陸人的作法

生意上 大家要考量的是成本跟利益

政府應該優先解決就業問題

tweigi wrote:
已經有車友代回答摟...(恕刪)


多謝回答~!!

因為看官網的宣傳影片以為都是義大利製而已

對正品貨小弟是有信心(就算是大陸製也一樣)這對我來說沒差

小弟也只是好奇問問~!哈哈

一台車架169000占我年薪的高達35%

實際上根本沒有辦法買~~~~

好奇問問而已

小弟都是買舊舊的老鋼管來騎而已~~



已到貨 黑圍巾 全套一級 有機會再換鞋
第一次看到有人買兩台同樣塗裝頂級車

看到這篇 倒是覺得近年各大品牌的廣告車款 很少主調白色的



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