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似乎是多數sloping車架的小通病，越看奇摩子越不好
後來抱著損失一個水壺架的決心，把我的carbon水壺架打洞，沒想到意外成功
現在不打架，還穩的很喔
↓這是之前，2個杯架是有重疊的，因此坐管杯架置放水壺後，下管上的水壺一直無法推到底
↓這張是我已經自己打完洞之後的位置
↓明顯已經不會打架，也很穩固，解決困擾多時的問題
↓這是原本SERFAS杯架的螺絲鎖孔，上方因有防滑墊，所以是固定一個鏍絲洞，下方為長條形可以為微調
但是問題是出在上方孔，所以我使用克難工具(尖頭剪刀、老虎鉗、一字十字起子)自行開洞
量好距離後將上方往下多打一個洞，下方擴成更長的長條狀一樣可以微調
↓這是完成圖，上方留有軟墊的殘膠，我懶的清理，反正看不太明顯
carbon纖維會刺手，所以我邊磨邊洗，打完最後再上一層薄金油，解決後還頗高興，也解決我長期找杯架的困擾
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fjjmana wrote:
不曉得有沒有人有注意...(恕刪)
仔細看了一下
[ 這裡 ] 有09 ORCA的完整介紹
有設計師的訪問, 有車隊選手的訪談, 開發過程介紹, ... 等等
根據內容
09 ORCA在外觀上主要的差異包括: 鎂合金座管束, 新設計後鉤爪, 碳纖頭管標(兼導線座)
另因使用一定比例的高剛性碳纖, 使得重量更輕, 但剛性提升20%
依介紹看起來
消光黑色是 Euskaltel-Euskadi 車隊使用的顏色 (車隊版)
