ponfon lin wrote:
大哥你的2015跟2019...(恕刪)
車架其實很明顯不同,2015款的偏舒適,以我這種肉腳等級的輸出,全力衝刺時可以明顯感到車架的形變,
感覺20~30%的力量被吸收掉了, 但是以同路段的時間來看似乎差異不會太大(以平均速度來看差異甚小)
但是明顯的2019年款的速度更容易做出來(我下坡最快可以騎到76km/hr...同路段用2015的 Defy 我騎到68左右),我是覺得車架跟輪組都有貢獻,因為新款的 SLR1重量跟剛性都有很大的優勢,
2015款式配25C, 2019是配 28C...但是因為我的車在試車時,輪胎一直跳動,所以請車店換成25C的
如果你問我效率,那2019的Defy 肯定比2015的更有效率, 如果貢獻多 20%的話,那我覺得輪組跟車架貢獻各半
以上是我個人的感覺啦...提供你參考...
