公路車輪組分享 - Kaish RA-D

JW75 wrote:
樣一長條的特殊工具,


我明白你的心情,不過只要刮過一次,後面接下來會再刮多少次都無所謂了。這輪組很耐用,就算挖胎棒斷了,你自己也斷了,輪組還未必會斷。當時我換内胎的時候就是這樣跟LINE群組的車友們這樣形容,所以才會有這些照片。不邊換胎便抱怨心裏會很難受。



qoo3345 wrote:
介紹好物,在家用胎夾...(恕刪)


對這個輪組來説是沒用的,因爲我嘗試過。不對,應該是說。。。我拿到店家幫我換全新的輪胎的時候技師就是用了這個工具也費了九牛二虎之力。

我想不明白爲什麽 KAISH 的老闆裝胎的時候可以那麽輕鬆用了兩支挖胎棒就咻進去了。
JW75 wrote:
馬牌的GP5000


馬牌的GP5000 不是很好裝,
我用其他好裝的框來試,
也是最後很難塞進輪框!
豪威 wrote:
我明白你的心情,不過(恕刪)


謝謝qoo大的介紹,我本來看到都已經差點去下單要買一組回來,準備帶在車上如果真的破胎時可以用。但看了豪威大的經驗分享,最後還是打消下單的念頭,之後如果破胎還是花錢找店家處理好了。這個框才剛買不久,我一時間還是沒辦法像豪威大一樣狠下心來直接穿鞋子把框踩到地上用力扯。只能等新的GP5000磨完後,下次直接換無內胎好了,Kaish的老闆是說這個框已經是Tubeless ready可以上無內胎了。

RA-D是難裝外胎的框,配上mk大說GP5000是難裝的外胎,剛好絕配直接打消自己換胎的念頭,畢竟真的像豪威大寫的,這個框換胎真的是邊換不邊幹譙不行;我自己則是換到碰壁一次就不想再試第二次了。
前陣子入手了一台FCR,輪組是GX28快拆式碟煞輪組。
不管是平路或上坡起步都很重拖.................
在想可否直接換成現行PR2貫通軸碟煞輪組?
樓主有試過嗎?
ALH wrote:
前陣子入手了一台FCR(恕刪)

你的車架就無法裝貫通軸的輪組
除非改輪組
如果改輪組
那怎不直接買QR的pr2?

除非可以買到很便宜的pr2(比方2000)
不然還不如直接找二手的dtswiss rr21(這是一級鋁爬坡碟煞輪)

不過pr2雖然也很重,但我覺得還不錯,耐操
我自己pr2騎了差不多兩萬公里
跟dtswiss rr21和slr1 42/65mm
比起來
以中社pr來說大概前後差30秒左右而已
價格的話就差的多了
小緯0510 wrote:
那怎不直接買QR的pr2?
除非可以買到很便宜的pr2(比方2000)

緯大,
就是看到社團幾次PR2含無內胎外胎才賣兩千多,
才想買來試試。
至於您說的QR的PR2,抱歉不懂這是?
意思是要買一樣快拆的碟煞輪組嗎?
可現在不是都改貫通軸了?
ALH wrote:
至於您說的QR的PR2,抱歉不懂這是?
意思是要買一樣快拆的碟煞輪組嗎?
可現在不是都改貫通軸了?

你的車架是快拆(QR)對吧
我的車架也是快拆
當初買車時原廠就是附快拆的pr2(非無內胎版本)

現在的不管是fastroad或liv或tcr某些中階車款也是附pr2但是是貫通軸

某些輪組貫通和快拆通用
只是要改蓋子
像我上面提的dtswiss rr21和slr1
我目前是改成快拆模式
以後要是換了貫通車架,我也可以原地升級成貫通

你現在的問題是出在
如果買了便宜的輪組
再把他從貫通改成快拆要一筆錢(而且不一定能改)
你這樣就失去了便宜這個優勢

所以才會建議你不如買那種可以互換的輪組
這樣你以後有後路
或者直接去找快拆(QR)的pr2

然後
輪組有些是兩種互換
但車架是什麼就是什麼了
基本上
除非改前插才能從快拆變成貫通
車架後(叉)是有套件可以從快拆改成貫通
但是低階車款這樣弄來弄去不是不行
只是好像沒有什麼意義
小緯0510 wrote:
我的車架也是快拆
當初買車時原廠就是附快拆的pr2

其實是找不到有人要賣這個!
才退而求其次想說新版的可不可以直接改裝。
豪威 wrote:
我印象中新版 PR2...(恕刪)

這個可能超過預算太多,快比我買車還貴了。
這台FCR只是單純拿來爬超陡坡用(三盤,最小26T)。
平常還是騎TCR洗髮精。
ALH wrote:
這個可能超過預算太多,快比我買車還貴了。


跑六退了20%消費稅價格 193 英鎊換算臺幣加關稅應該也在 8000塊左右,也不到 FCR 價格的一半。。。。。
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