品牌決定一切
常年的平價品牌,要賣高價商品就會被人覺得不值得
而高階品牌再怎麼貴,都還是有人覺得好香
這也就是日系平價品牌車商,通常都要搞一個高階品牌的原因
如 Toyota > Lexus, Nissan > Infiniti
其實骨子裡都是同一家公司
飆風宅男 wrote:
看完各位大大建議我覺...(恕刪)

有錢人的想法跟你不一樣!
你糾結在15萬、50萬哪一種比較好、比較划算
有錢人只在意自己喜不喜歡
別人覺得怎樣從來不是他們考慮的事
你我在金錢上的想法跟他們不是在同一個層次


他們甚至可以有名的汽車都買起來放在車庫
卻從來不開也不坐。
Giant從平價到高貴車都有, 並沒有用品牌去區別等級.
Toyota就把高階車款叫Lexus, 用品牌名稱區隔出尊爵不凡.
小時後騎過幾千塊的Giant, 可能會抗拒用10萬再買一台捷安特.
買來買去還是捷安特, 還特別容易撞車?
我倒沒這種迷思, 便宜又大碗, 而樂而不為?

台灣買捷安特真的很超值!
售價比國外便宜, 不會像Luxgen國外買比國內買便宜.
台灣更充滿著個種拆車品, 庫存車架, 滿滿的二手零件.
就算不購買市售成車...
自己也可以七拼八湊出一級戰駒.
我自己騎TCR Advanced SL 1 Disc的客訂車, 車架顏色和我自己的上一台車TCR Advanced 1-KOM一模一樣. 不騎車的家人或朋友甚至沒有發現我換車了, 騎車的朋友中很多人也都覺得"捷安特...應該不算很貴吧..."... 我覺得這樣挺好的啊... :p
自已喜歡 騎得舒服高興最重要 我一台四萬的捷安特也拚著去環島 也是一段美好的記憶
有錢人
不喜歡騎菜市場車
所以現在GIANT 推出一個高階牌品CADEX
目前CADEX只出配件 未來會不會出車架 說不定
總預算15萬,如果是要品牌logo,那就會去買進口2級車架來組車,但是車架只是繞一圈過個水(中部大本營,昆山大本營),如果要配備好,那就不如買國產品牌,而且還有一級車架(折扣後,沒找到店家就不關我的事)台灣Giant真的已經很對得起台灣人,去日本韓國和泰國以及美加,德國荷蘭,Giant和美麗達都是很進口價格,但是,也是有名的牌子,畢竟都在三大賽事出現,而且更早贊助的Giant,其pro 車隊也都有拿過冠軍(粉紅烙賽王),相反,隔壁某些國內廠牌,比如手機,筆電,機車啊,你去國外看到的價格,再看看國內,嗯,支持giant和美利達。
飆風宅男 wrote:
看完各位大大建議我覺(恕刪)


一級車來比較的話

買台灣公司貨

預算沒有拉到至少20萬 很難買的到你說的品牌

20萬組起來都很緊繃 很容易爆

錢花得多 的確較容易有 優越感

頂多只是各家車架 專注的地方 有些差異

調性不同

買你喜歡的品牌 車型 塗裝

不要在糾結性能了

性能取決在騎的人

自行車不保值的

車架 大廠 基本上 三四年一次大改款

傳動套件也是差不多

買你喜歡的多騎

沒有存在那種 我這車買了5年 只騎 不到100K

因工作忙碌之類 沒時間騎

全車如新 無倒 無撞 有上蠟 定期保養

買的時候15萬

現在只要12萬喔

那種狀況出現

除非遇到到新手小白 來接盤

不然都是 越貴的賣掉虧越多
jcchiou wrote:
小時後騎過幾千塊的Giant, 可能會抗拒用10萬再買一台捷安特.


小時後只騎3~4千元的雜牌車,直到有一天被偷了,住家附近又新開了一間捷安特...就衝進去啦

真的騎過就回不去了,真該感謝那小偷


PS:我只是平價車~ 說真的並不是超級好騎,但!! 你會覺得雜牌車真塔馬難騎。
哈哈
悲歌上下集瀏覽人數超過三萬
人家寫的要死要活環島遊記
只有幾千

我覺得小時候買捷安特
並不影響長大買捷安特

大約40年前國小時
爸爸很疼我
買了一台giant bmx(好像叫黑武士)給我
每天都載著弟弟到處跑

我自己20萬內買車首選絕對是捷安特

我自己認為他們買價12-14萬這附近的車
真是超值到一個無以復加
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