換2021 Giant TCR SL车架会有‘升級感’嗎

我升級了。




你升級了嗎?


自身的感覺只能説平衡感很不一樣。車子沒有重量騎起來感覺怪怪的。
あなたが思うより健康です
豪威
我是用 TREK Bontrager Flare RT 尾燈。用車燈附的項圈。
asdfg0012345600
抱歉看錯,以為是雷達尾燈
astonisher wrote:
想知道騎著2021 ...(恕刪)


推一下TCR
21年款的.我覺得是爬坡車架偏全面
我身高185.ML size
我覺得起步輕快很多
Giant Propel Advanced 換TCR SL, 輪組都用SLR1

不論是平路加速或是上坡抽車,SL明顯感到輕快

當然有一好就就沒兩好,下坡Propel穩很多

兩台都是M號設定一樣

所以我覺得樓主如果有預算 有興趣 直上不會後悔的

騎giant不就是要ISP嗎😘😘😘
astonisher wrote:
想知道騎著2021 tcr...(恕刪)


我相信不用SL 也有感
輪組保存使用就夠了~
換sl車架一定會有感 但不會讓你變快 也不會比較輕鬆

除非有強迫自己練車 刷strava

本來的tcr就不錯了 而且tcr升級tcr覺得沒什麼新意 不如考慮propel sl

另外 既然都要isp了 再來隻一體碳把吧



其實從adv升級sl加一體把 升級感不是純器材等級而已

而是騎士很清楚自己最佳化設定是什麼

設定已經翻覆叼過 才會去選擇這種幾乎不可調的系統

單車技巧的升級 也算是升級的一種
台灣民間車手這麼厲害, 國際賽獎牌呢?
wikiwikiwildwildwest
腳踏車用嘴騎的話,台灣車手世界第一。
jcchiou
跑零密度世界第一
一定有感啊,體感,車的調性
要升級還是砸在輪子上比較實際.
我輕1kg的車, 任何爬坡路段成績, 都輸輪組輕200g的車.
車架的影響小得可憐....
同一台車買兩遍,會有升級感嗎?? 2017年TCR換2021年TCR,四年後會不會又嫌2021版老舊,再換台2025年TCR "升級"一次? 人家搞N+1,你偏要N+0自嗨?

把腳踏車當成手機在換,反正你有錢高興就好
一年前的帖浮上來了
就順便打理這裡吧
最後是升級了, 不過不是TCR advanced SL,是這輛空力車



為什麼最後選空力車呢, 因為之前報名了鐵人二項(10/60/10),這種賽事平路居多,所以最後選了空力車。 至於為什麼是BMC, 反正都是用來騎的,什麼品牌的車子都無所謂啦,自己覺得好看就行了
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