Defy 跟 TCR 的差別 ... 我想休閒騎可能分不太出來 ...TCR 車長短一些 , 下坡轉彎俐落 .... 但是休閒怕死慢慢滑的 .... 可能感覺不出來 .TCR 的 chain stay 短一些 ... 這樣就說傳動更直接 ... 可能不拚起步加速的也感覺不太出來TCR 騎姿更趴一些 .... 自行加高頭管調整騎姿的人 ... 會感覺帥度有些掉漆 ...Defy D 型做管 ... 會吸震些 .... 路太好 , 也感覺不出來 ...總之咧 , 競賽用的能讓速度快 1% , 拿冠軍 , 獎金差很多.休閒的 , 速度慢 5% .... 也沒太大關係 , 有休閒到, 朋友有等到就好
ETK wrote:Defy 跟 TCR...(恕刪) 其實我下坡很敢衝,因為Defy的設定跟碟煞的制動讓我很放心,當然騎車既沒有要拼上凸台就只是跟自己比而已,不差那5%只是我覺得Defy真的很舒適,又看到捷安特的廣告,讓我在覺得在台灣是不是TCR的舒適度也夠用了心中小惡魔想買TCR是真的,我也不缺那個錢但是錢也是辛苦賺的,不能亂花,買台不是我想要的又要處理掉
剛好defy adv跟tcr adv 我都有騎過舊款的c夾od2版本,如果你出門就爬山且還有力氣衝一下,tcr真的比較適合你,新款還有碟煞,以前的下坡抖抖感覺都沒了。Defy給我的感覺就是順順騎維持回轉速怎麼都不累,以前我習慣騎defy用上坡帶迴轉七十以上,騎tcr則是能抽就抽,因為加速比較快,但是騎姿也比較趴。順帶一提,跟車架差異比起來,我覺得換輪組的差異更大,mavic 初階換到rsys slr,感覺要升天了,車架換則是加速有更快,但差異沒輪組明顯。
ponfon lin wrote:剛好defy adv(恕刪) 我就是沒找到有新舊款SLR1 Disc及Cadex輪組的分享文⋯⋯不然我是想,就算沒買TCR,買個新款輪組回來試也不錯⋯⋯個人覺得新SLR1 Disc 3萬左右的價格蠻有吸引力的!
影響騎乘舒適度不是單純只有車架啦,很多買TCR的車友剛開始也覺得不好騎,但可以透過一些調整讓舒適度改善很多很多,我年紀一把才換TCR,主要就是以前體力好騎登山車都可以放掉一堆車友,年紀大體力弱了但換公路車後至少不被騎登山車海放, 哈哈,,,