嗯? 我以為調左右間距是在"A"字上面那個小十字螺絲喔.
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昨晚睡前將"公路車完全攻略手冊" 翻了一下,
先看到過彎前減速, 又看到過彎踏板要提起, 突然好像發現了一些線索,
check 一下踏板下方(明顯摩擦痕跡) & 印象中過彎前踏板是向下 (右轉, 右踏板),
唉! 之前看過確不以為意的地方, 竟然在最關鍵讓自己吃到苦頭 (目前認為最可能的原因)
昨天瞬間發生, 真的搞不清楚狀況, 我想目前已大致釐清,
原本希望 post 出來除了請大家幫忙釐清外, 也希望能將痛苦經驗讓其他車友知道,以免再次受傷,
如果因此而造成其他人的恐懼, 本人深感抱歉!
PS. 其實剛跌倒時真的恐懼莫名, 但當掌握度越高時就不至於那麼害怕了...
我想目前會好好養傷, 待傷癒再 enjoy 騎車樂趣.
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大頭丹 wrote:
嗯? 我以為調左右間距是在"A"字上面那個小十字螺絲喔....(恕刪)
小弟個人的習慣是, 如果要動到"A"字(煞車夾器)上方那個小十字螺絲, 會和煞車夾器鋼索鬆緊螺絲同時調整, 因過程比較複雜, 所以沒有提出. 這部份的工作, 車友也可以把腳踏車牽回店裏, 請老闆幫忙檢查調整.
tony818818 wrote:
我的公路車也是一樣的夾器, 整個夾器可以用手移動, 不知是否需要先將鎖到車身的螺絲先固定,
再來調整您所說的螺絲 ? 謝謝!!....(恕刪)
整個夾器可以用手移動, 應該是正常的. 只是用手指推往往力道不好控制, 常常會用力過度 =.=, 所以個人比較習慣用工具包的六角起子來調整.
如果左右煞車皮和輪框間距不一, 建議大大先檢查輪子是否用過快拆, 裝回輪子時沒有擺正 ?
小弟自己以前剛騎公路車比較沒有經驗, 曾經幾次 (4+2 輪) 參加活動, 到集合地點匆忙裝輪子, 結果輪子裝回時沒有擺正就扣上, 造成輪框轉動偏擺, 而且左右邊煞車力道不平均, 騎起來蠻危險的 .....
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