morningfrog wrote:爆掉是心率太高還是腿(恕刪) 我還真的沒有騎到腿痠過,因此,這問題還蠻有趣的。查了一下:1. 乳酸堆積比較會發生在無氧訓練,剛好,平常我騎車都在好山好水的好新店,這裡有名的充滿負離子,氧氣濃度又特高的,因此都是有氧騎,所以偶沒有遇過這方面的問題。2. 爆心跳?爆心跳,然後就死了啦。『爆心跳』這是一個通泛用語,通常是二個意思:(1) 心率超過身體負擔,接下來,就會出現頭昏、眼花,然後就昏厥,這是爆心跳的直接意思。運動需要燃燒氧氣與能量,身體需要的氧氣是靠心跳與呼吸來供給,爆心跳的意思是,身體需要的氧氣量,超過了心肺功能的供給上限,而且超出很多。短時間的飆心跳內是訓練無氧區間。但是,搞不清楚自己體能,再硬幹上去,心肺功能就會崩給你看,首先,換氣不順,無法換氣,頭腦缺氧,昏厥,通常會很慘,身體也會受到嚴重的損傷。爬山不會有這種狀況,除非是跑山,但是,騎公路車,騎到心肺功能崩潰,這是會的。反之,爬樓梯、爬101,腿會痠,但是騎車不會。(2) 但是,一般來說,這三個字也代表,過早把燃料用乾。尤其是騎公路車,公路車就像是海綿,會吸體力的,剛開始騎,超爽的、超開心的,一不小心,就會過早把體力用乾,真的是用乾,一滴不剩。體力用乾會怎麼樣,體力用乾了以後,就騎不動了呀。有些車友,也把這個現象稱為爆心跳。這也就是為什麼,需要有教練的原因囉。你真的還有問題,要去找教練了,該花一點錢錢,請專業的人士來指導了。在國外,這樣一堂課,一個月大概就萬把元,很值得的。
心肺耐力超過肌耐力, 也不是什麼壞事.畢竟爆心肺比較容易出事.如果迴轉數這樣還那麼容易衰竭.那就是你耐力太差.可能的原因, 就是之前運動的肌肉疲勞沒有化解.可以試著壓壓自己的股四頭肌.如果壓下去會痠痛, 那就代表上一次運動的疲勞還在, 耐力會大打折扣.激烈運動後的cool down, 或說緩和運動, 是很重要的.透過冷浴, 肌肉按摩, 多次伸展, 輕度有氧... 把前一天的疲勞驅逐, 乳酸排盡.人越老恢復速度越慢, 必須主動讓身體復原, 不能只靠睡覺治百病.
看你心率,像是休閒騎,這倒也無所謂如果要玩深入一點,大概就每天踩一下,均心約130-140,這個強度,休閒車友還行為了證明我不是鍵盤車手今天1305 踩了2h在丘陵地形,體感溫度有點高,獨騎,補水二次(約3分鐘)其餘無休息供參
morningfrog wrote:爆掉是心率太高還是腿(恕刪) 是心率太高爆掉orz但那都是剛入門公路車爬坡的時候現在已經可以當自家後院一樣逛了我是還沒遇過所謂腿乳酸堆踩不動的狀況除非是坡太陡 齒比腿力已無法應付這樣下來牽車會比較安全
morningfrog wrote:大家好,最近小弟剛裝(恕刪) 騎到腿沒力,心率上不去???這篇根本就炫耀文無誤。我都嘛心跳直接衝破180,非得停下來休息個1、20分等心跳降回110才能繼續騎。心率上不去是那門子的問題,下不來問題才大吧。
謝謝大家提供的課表和建議~小弟真的假日車手因為預計月底環島,遇到這樣的狀況有點不慎惶恐本以為自己應該可以輕鬆騎100-150KM的但這次卻40KM後就踩不動擔心這次環島失敗,才上來詢問各位高手以上調適體能與乳酸的方式我會記起來環島後會開始練習課表看看~另外對於心率上不去並非炫耀文而是之前發文有前輩提醒過我若心率不達到80-90%代表根本沒有認真騎車但我這次很認真了,但踩不動,所以才想上來提問的如果令人感受到其他意涵請多包含,我並沒有這個意思版上的高手真的很多此次我也受益匪淺~另外w大的數據真的很猛XD只希望在35歲前可以完成三件事1.單車環島2.520/360挑戰3.東/西進武嶺不求名次,只希望能訓練到不要被關門XD以上是我練車的動力也希望大家騎車平安~身體健康!