記得之前有人貼張板高對應空力效應的圖(一時搜尋不到)結論是均速沒超過40km/hr, 35mm的板高其實跟高板的效應是差不多的.高板短程也許有種被帶著跑的感覺, 但整趟均速真的有提升到嗎? 駕馭高板真的要實力.我選擇45mm以上的板輪, 因為要這麼高咻咻聲才會明顯.其實能全程握下把, 空力效應勝過所有神兵利器, 騎車最大的阻力就是你自己啦.
jcchiou wrote:記得之前有人貼張板高(恕刪) 現在是碟煞世代碟煞煞車很吃幅條應力 搞的幅條必須很粗勇 編法也大不相同有一派說法是 高板輪相對幅條就短 輻條徑向鋼性也會增加所以 高碳板增加的重量 扣掉幅條少的重量 似乎是划算的高板碟剎輪鋼性好不好很容易感知 但空力好不好 不是每個人都有條件感受的