TONY1978 wrote:車架1kg 真是不簡...(恕刪) Tony 大之前對於單盤的問題,感謝您給了一些建議。您接觸過這麼多車,好像沒玩過鈦車?那些高階碳車,應該對於1000g重量感到不屑一顧吧。聽說新款的LITESPEED SPEZIA更輕。真想看哪位車友可以開箱。
colin-h wrote:之前對於單盤的問題,感謝您給了一些建議 我有幾台鋼車 慢慢發現有鏽斑無法處理刮到地方也會開始氧化 因此有玩鈦車想法用法跟鋼車一樣屬於粗用淘寶很多鈦瓜車架約20000多台幣一支傳家用20萬鈦架 欣賞就好
TONY1978 wrote:我有幾台鋼車 慢慢發...(恕刪) 我連10萬的車架都不敢去想,別說20萬了。鈦車就是在維護上可以簡單很多,除變速跟輪組的維護外,剩下就是一條抹布就可以處理了。特別適合我這個懶人。
鈦車是真的好騎, 我也是碳纖換鈦車, Lynskey 的螺旋管是有專利, 聽說全球只有他們會做. 但是為了比較一下騎感, 也下手鋼管車來騎騎看, 調性真的不一樣, 各有各的風格. 我也分享一下我的3台服役的車.
Inventor-2009 wrote:一般的碳纖維烤漆車架...(恕刪) 我是單純喜歡金屬車架,從登山車開始到現在,我還沒有買過碳車。但是玩另外的車輛,就還滿喜歡有碳纖維的點綴。漆面免維護,再加上那個有點消光的金屬原色,也是我喜歡鈦車的一個原因。