這雙款算是很特別的設計因為感覺起來通風孔很少~對於台灣夏季炎熱的環境來說不知道長途騎乘之後會不會有太過悶熱的問題~小弟這幾天也剛好換上一雙車鞋~不但跟大大的鞋款一樣是白色的~~一樣有快扣的設計~側面還有流線的飾條..不過只有兩條而已~~而且只有外側才有~~這樣的風阻值就應該會比大大的新鞋高出許多....囧rz小弟是覺得不能更換鞋底止滑橡膠的設計並沒有考慮到使用長時間使用以後所發生橡膠磨損或脫落所造成的問題~就會遇到小弟下面這雙舊鞋的問題鞋跟的紅色止滑橡膠都不見了~~囧rz整個變成白色的鞋底~~就只有等著滑倒的份了~
w700i wrote:小弟是覺得不能更換鞋底止滑橡膠的設計...(恕刪) Exustar較高階的鞋款也是有更換止滑塊的設計不過就像有大大說的公路車鞋的設計本來就是追求動力傳達的低耗損而不是為了走路也是有不少人公路車搭配SPD與登山車鞋來作為平時的使用
w700i wrote:這雙款算是很特別的設計因為感覺起來通風孔很少~對於台灣夏季炎熱的環境來說不知道長途騎乘之後會不會有太過悶熱的問題~...(恕刪) 個人大前天的實際騎乘經驗,連續騎30KM,此款鞋底下有一排共4個通風孔,騎行時腳底板會感覺有空氣流出,不會有明顯悶熱感...另外,若止滑塊掉了而車鞋仍可以正常穿著的話,也不是沒有辦法自行DIY處理的^^
瓶中信 wrote:大大我有看到你分享的...(恕刪) 這位大大沒仔細閱讀喔^^這雙定價是3200沒錯.."捷"安特有些會3000以上打9折..這比較好...我去的是"賊"安特要2萬以上才打9折..所以我買的是原價沒打折..恰董大事買到3000以上打9折..這都是在直營店的價格..另..快扣他本身就有啦...怎還要花600呢??
w700i wrote:這雙款算是很特別的設...(恕刪) 沒錯..你這雙鞋流線線條太少..確實會讓風阻增高..而且似乎是CARBON底的..太硬也不好...踩踏太久腳會麻掉...所以就1元起標吧...哈哈...讓大家可以便宜接收....呵呵^^"..另...我這雙腳底有通風孔..且鞋墊有很多透氣孔..熱氣應可以有效往下排出..denny.w大有去試30公里..通風OK..改天我試一次長 一點的距離看看..
w700i wrote:這雙款算是很特別的設計因為感覺起來通風孔很少~對於台灣夏季炎熱的環境來說不知道長途騎乘之後會不會有太過悶熱的問題~ w700i wrote:小弟是覺得不能更換鞋底止滑橡膠的設計並沒有考慮到使用長時間使用以後所發生橡膠磨損或脫落所造成的問題~ 不好意思,小弟不懂你回這文的目的與意義!樓主買的鞋就是通風孔少,就是不能更換止滑橡膠,這是既定事實;你買的鞋子有通風孔,可更換止滑橡膠,你不是已經另外發了分享文嗎?你來人家的PO文中連褒帶貶是要表達甚麼?
自在自如 wrote:不好意思,小弟不懂你...(恕刪) 喔喔~抱歉抱歉~小弟並沒有要炫燿的意思只是提出小弟的建議選購鞋款時需要注意的部份而已因為部分初入門卡鞋的大大對於鞋款的選擇可能比較不了解我以前也是選外觀好看的~但是實用性部分似乎就不是那麼恰當所以只是給個建議~以後若在選購車鞋的時候這方面也是需要考量進去的項目~畢竟腳踏車是公里數會越騎越遠使用的耐用度就需要考慮進去如果把車鞋當拋棄式的商品配備來選購的話那當然選外觀好看的就可以了~~