R1000的好處是所使用零件的規格通用真正的跑車可以讓你慢慢升級到一定程度再換車就算你要換煞車,換煞便把之類的都可以(當然看你願意投資到什麼程度)但是R800就不一樣了R800則是比較多通勤車等級的零件像是煞車用的還是六角螺帽從後面鎖的哪種無法換裝高級一點的夾器,夾器的長度也不一樣後輪溝爪好像也不太相同R1000是向下的,沒有位移空間R800則是傳統向前的哪種,需要注意調整後輪角度變速器屌耳也不一樣R800的變速撥桿好像是鎖在龍頭那邊(現在的不知道,至少我以前騎的是)跟一般古典鋼管車的下管變速撥桿鎖的地方也不一樣整體比較屬於通勤車因此R1000相較之下比較適合當作入門車
tj880213 wrote:請問一下...你入手...(恕刪) 六千五!沒有殺價,不過很感謝老闆幫我運送到家,約18公里路程!剛剛試車騎了三十公里,感覺龍頭好輕,會亂亂晃...慢慢適應中,因為我從來沒騎過公路車......