關於鋁合金車架與鋼管車架的問題

請問大大

您說的那款可以看一下車子的圖片嗎?

不知道哪邊有賣哩??

說的我很心動XD

單盤的車子當然不適合爬山囉(小弟的腳沒那麼勇XD)

買來還要在改= ="
performer,鋼管車,配105,2萬多,碳纖前叉與後上叉
不錯喔,台南新營的阿仁有,虹點也有喔
不過如果不受虛榮心驅使,GIANT R1000也很超值.(買6500)
美利達環日月潭那一場,我的14段變速小黃戰完了跳戰級全程喔(沒休息)
請問大大

performer的車子哪一款配105只要2萬多呢??

這樣真的很超值!!!!!

之前也有考慮過R1000

不過現在好像不是鋼製車架了...

有可能小弟看錯了ˊˋ

大大您的戰績小弟很佩服
希望有一天能跟進XD
最近知道一個牌子的鋼管車-->MASI 鋼管車+105=$5萬左右,網路有看過車有的部落格有騎乘感想讓我滿想等等看!!
謝謝各位大大

目前整理1.雲豹853鋼管(約16K)成車搭配105約52K
2.BATTAGLIN鋼管(義大利燒製台灣烤漆~約15K~20K)
3.Cannondale二手CAAD8車架(網友提供價格未知)
4.GIOS鋼管成車價格據說約26K
5.performer車價約15K
6.Masi鋼管配105約50K
樓主想知道的是,在有限的預算內,買什麼材料的自行車最好。
不要被一般的認知,如碳纖維框架容易壞,鋁架太硬,鋼管車Q,鈦架介在鋼鋁之間,騙了。事實上任何材料在不同製作技術過程設計下能給車框多樣的特點。所以鋁鋼管車可能很軟,碳纖車也可能過硬。樓主已有預算,以你的預算來試騎不同材料的自行車,最後挑出最適合你的車。
LGS-LCA也是鋼管車,09年的似乎要價33張,然後是18速的
ku6045 wrote:
折中一下吧鈧合金車架如何? (雖然鈧其實也是鋁材的一種...)...(恕刪)


+1 也是可選 ~(登山車常見到鈧車架, 公路車就少了)

cloudoverhead wrote:
不要被一般的認知,如碳纖維框架容易壞,鋁架太硬,鋼管車Q,鈦架介在鋼鋁之間,騙了。事實上任何材料在不同製作技術過程設計下能給車框多樣的特點。所以鋁鋼管車可能很軟,碳纖車也可能過硬。恕刪)


+1

...

鈧合金的車架特性是什麼???

雖然已經騎了一陣子, 但我說不上來特性是什麼,
只能說比原車的鋁合金硬一點, 路感好一點,
常爬的坡路踩的半死也要20分鐘, 這鈧架讓我輕鬆地比以前快了2分鐘

啥牌子的鈧架就不說了, ..(不是連結網站中的那個, 相同的是這張貼紙..)

SC7000 Aluminum - MTB/Road tube sets

Sport X-over for 4 seasons of weather !!?? NO Sport! No X-Over! Only 4 Wheels
木馬 wrote:
最近知道一個牌子的鋼...(恕刪)


我很無知....先聲明一下@@.....
Masi? 或許是Masii 吧....(or Massi ??)

少一個i 的差別吧?前者,是鋼管車比可樂果、笛羅紗還經典的象徵。
多一個i 的~? 沒研究。

要不是自己對單車各方面程度與知識都很差,
假如真的有配上105的正港Masi 尺寸差不多可能立刻血拼下去@@
也可找6066鋁材的
強度較6061和7005好
密度比7系列低 較輕

6066 49 2.7 18.14814815
6061 27 2.7 10
7005 36 2.78 12.94964029
2014 48 2.8 17.14285714

第二列是強度(忘記是啥單位了) 第三列是密度 第四列是比強度 就是第二除以第三列(所需材料之重量與比強度成反比,簡單說 要達到同樣強度 比強度高的材質整體質量較輕)

所以綜合6066優點是好焊接 價格便宜! 質量輕
車架強度高力量傳達好
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