bluecoolvj wrote:
畢竟小弟我可不想買了公路車後還是騎在後面....
那....那....就太丟臉了


買了公路車,如果是想跟在那些騎公路車不管上山下海,上坡陡坡永遠在前面的人..
要有被海放更大的心理準備.....
以前騎小折的時候騎在人家後面,現在換了公路車還是一樣騎在人家後面!

我決定換回小徑車,有電動花鼓那種

什麼都不需要,要買公路車,

您只需要.....「錢」!!!

男人一生裡終究要擁有一台跑車,
用力給他衝下去就對了啦~~~
興趣多到一輩子不夠用...慘...
上坡若還是輸很大
就真的是腿力因素
因為平地 是一定輸更多的

也有例外啦!!
我就是一特例
平地~我............真的都被海放
上坡~嘿!嘿...........不見得會輸

後來有拜讀到肥油貓
慣性的冥想
這篇文才知原來我是「對抗阻力」型車手
對於平地的踩踏要多加練習才是
要不然又是被海放資格
我的相簿http://album.blog.yam.com/igor
不需什麼特別條件

只要自己騎的快樂.高興最重要 !!!

我是直接入手公路車的遜咖

很多人以為...把登山車騎好,練好腿力,
再去(敗)練公路車
這觀念是不對的
因為二種的騎乘姿勢跟騎乘力量使用是不一樣的
轉換的時候,你還得再去適應另一種踩踏方式
我認為...
騎公路車OK的話,騎什麼車都OK!!
騎登山車OK,公路車不一定OK!!

騎上公路車還是要練的!!沒人一上去就是高手的
bluecoolvj wrote:
小弟我目前是騎T3,...(恕刪)


有錢好辦事啦

之前小弟因為沒錢,入手了小徑車

結果每次參加活動或夜騎,別人騎登山車或公路車輕輕鬆鬆就超過我

就算我狂踩,頂多也只能維持在二十左右,畢竟我的輪徑小,別人踩一圈我踩兩圈

後來火大了,把小徑賣掉,換成公路車

昨天遇到野狗追我

輕鬆加速上看30KM/HR(剛好小下坡),心想你最好能追的到我
其實也不需要花大錢~美利達的RB660或捷安特的R1000都可以買~不用在乎別人的眼光~有腳力真的比較重要~先騎低階的車~騎出腳力和心得之後再換也不遲~像今天我從三重出發到淡水捷運站一路上都用前52T的盤來騎(有坡當然有變檔....我是大肉腳)可以這樣先訓練訓練看看~有時騎過依群人時~還聽到...喔~!這細細的跑車~應該要好幾萬~我聽到都在偷笑哩~10多年前才買3500.......
小朋友夠就夠資格啦,不必擔心腿力的問題
可以先上CT盤或是多用小盤少用大盤
不管騎什麼車騎乘技巧才是重要
不要過度迷信腿力是王道上重齒比硬踩
bluecoolvj wrote:
小弟我目前是騎T3,...(恕刪)



買公路車的資格= =

這話題很有爭議吧

不過就我的觀點看來..如果你的騎乘路線很遠(20~50km)又常騎.沿路都是路況不錯的

公路車是你首選...資格...沒那回事.不要太過認真了.認真你就輸了

也不就是騎車.休閒.又不是要去環法.要神腳才能騎嗎?神腳的定義?

放心吧...單車如果有一天被設速限.不會超過20公里的拉

能50km以上在維持的..很拍謝.台灣看不到幾個吧

因為路況不好.汽機車都太兇.

真要說資格....就是....四肢健全.頭殼沒壞掉.看的懂交通號誌.這就算資格了

你是絕對夠資格的
沒有爬不上的坡..端看是怎麼爬
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