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Lulusmom wrote:
我懷疑是"座管畫圈處...(恕刪)
分析您的案例與樓主的案例...
僅依圖面分析如下...
雖同是斷...
樓主的斷裂處由圖片看來是單一顏色...
斷裂時一次就斷成兩截...
坐桿固定齒無明顯受損...
您的斷裂處由圖片看來有新舊顏色...
可能第一次受力裂開後...
一段時間後再全部斷...
坐桿上固定齒有受損...
一般坐墊與坐桿夾持部位...
在騎乘中所產生的相互作用力...
為前後左右的動態律動...
左腳下踩右腳抬時...
坐墊承載區為左前下及右後下...
右腳下踩左腳抬時...
坐墊承載區為右前下及左後下...
當所有的作用力沒有被釋放掉
都集中在斷裂點...
當超過材料疲勞強度後就斷裂...
因而會懷疑...
是結構上的問題...
或是螺絲強度不足...
以上純屬圖片上的推測...
要進一步推論須要有產品進一步測試...
會是比較正確的...
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文章編號：13193160
之前也是螺絲斷裂..
本來也是以為螺絲沒鎖緊造成的...
之後就隨手拆了另一台IGUANA的螺絲來用...
本也沒很在意...
最近剛好要用到IGUANA...
想說把螺絲搞定..
剛好車店沒有相同的螺絲...
所以我就上網找..想說隨便買買應該也有..
結果不小心搜尋的這篇文章..
讓我趕快檢查坐管...
結果跟13樓的Lulusmom大大有一樣的問題(忘了拍照)
當然就趕快跟昇陽反應...
不過昇陽也算有效率...
當天晚上就回覆我..
會先給我一支坐管頂著先..
也是要我把原坐管寄回去給他們檢查...
過了一天........
就收到了FSA SL-K 的坐管&KUOTA原場碳纖水壺架+水壺..
昇陽與我溝通的過程其實還蠻客氣的...
可以感受到他們的誠意..
不過應該很明顯的是設計問題吧....
因為已經不是個案了....
昇陽的先生也告訴我..
這一批坐管..目前已經完成改良..
還在工廠作...如果做好了..應該會有召回更換的動作...
就請各位 KHARMA 車主注意吧....
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文章編號：13193484
大木匠師 wrote:
我的08 KHARMA也有同樣的問題..
之前也是螺絲斷裂..
本來也是以為螺絲沒鎖緊造成的...
之後就隨手拆了另一台IGUANA的螺絲來用...
本也沒很在意...
最近剛好要用到IGUANA...
想說把螺絲搞定..
剛好車店沒有相同的螺絲...
所以我就上網找..想說隨便買買應該也有..
結果不小心搜尋的這篇文章..
讓我趕快檢查坐管...
結果跟13樓的Lulusmom大大有一樣的問題(忘了拍照)
當然就趕快跟昇陽反應...
不過昇陽也算有效率...
當天晚上就回覆我..
會先給我一支坐管頂著先..
也是要我把原坐管寄回去給他們檢查...
過了一天........
就收到了FSA SL-K 的坐管&KUOTA原場碳纖水壺架+水壺..(有拍..不會貼圖)
昇陽與我溝通的過程其實還蠻客氣的...
可以感受到他們的誠意..
不過應該很明顯的是設計問題吧....
因為已經不是個案了....
昇陽的先生也告訴我..
這一批坐管..目前已經完成改良..
還在工廠作...如果做好了..應該會有召回更換的動作...
就請各位 KHARMA 車主注意吧....
哇!昇陽好樣啊................................
發文主反應反而推說是螺絲沒有所緊造成滴
結果同樣的問題又發生~~昇陽才覺得又問題
昇陽啊~~~你是不是該反省一下~~發個招回通告啊
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文章編號：13195322
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