小弟的意思並非全程下坡都40出頭而是路況較明顯以及不太陡的狀況一但碰到灣道還有路況不好的下坡小弟我時速大約也只剩下2X了不過有一些超級陡坡~小弟我握下把時已經快把屁股移到做墊外了剩下三分之一在坐墊後半部了,壓蛋狀況因為有些坡太陡,真的怕會前滾翻,只好移後面一點了Eason_jcw wrote:目前也是不敢抽車.....(恕刪) 曾聽某位前輩說,公路車抽車時,感覺就像在小跑步一樣後來小弟我經過多方揣測以及研究,發現抽車時真的像小跑步一般輕鬆寫意(當然是指平路)後來車子也不怎麼晃了,原來以前抽車方式都歪掉了後來換了卡踏發現抽車更穩了所以換卡鞋卡踏吧(怎麼變勸敗文了)
抽車是人不晃,車晃。迴轉數,是平地90~100。剛騎先綀到86吧!爬坡迴轉數已經低於60,就代表效率太差了,就起來抽車吧!抽車反而齒比數不能過輕哦!還有人不晃,車晃的重點,靠重心去壓,雖說不累是騙人的,但感覺就像慢跑一樣。綀迴轉數,還要學會正確的踩踏姿。沒上卡之前不好綀畫圓,但可先綀好踩姿要正確。上卡就要綀畫圓並且不要破壞姿勢。還有騎公路車,其實不是趴在上面,其實要靠拱背這個姿勢(不是駝背 = =")下坡要抓下把位。重心要往後,可讓後輪穩穩咬住地面。過彎別看近的地方,而是視線看往出口,身體會自然的帶你走一個線出來。
PANTANI 的下坡動作讓你參考一下你不要摔下來了看看就好http://www.youtube.com/watch?v=66iXTQio7wk降低一些些胎壓多點抓地面積讓輪胎能幫助吸收一些路面的彈跳就不會那麼緊張了上坡已經滿身汗了下坡吹吹風就好
Eason_jcw wrote:騎了一陣子登山車.跟...(恕刪) 小弟從登山車轉戰公路車,算一算...也快三年了。坦白說,我他奶奶滴到現在還是很不適應"下坡"啊啊啊啊啊....除了腰力,腕力、指力、握力都要我的老命!再加上怕屎,下坡通常在時速20公里左右!(這是個惡性循環,下坡越慢、拉煞把越勤、虎口是越酸、人當然是越累)所以樓主您的痛苦,小弟頗能體會。不過,握著公路車煞變把抽車爬坡那種人車一體的順暢快感確實非平把車係所能體會得。