r27wei wrote:
reynolds 聽...(恕刪)
大大的車既然是'09 TCR A3~~~那就配CORIMA吧~~一樣是黃黑配色的~~不然就選MAVIC COSMIC~~
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一組是~看~的38框高板輪~~~重約1450
一組是XTREME的45框板輪~~重約1060(跟朋友借來玩的)
XTREME這組很輕~~採起來又很X不會軟腳~~煞車框的表現也很不錯~~我用CORIMA的軟木塞煞車皮
輪框上並沒有明顯的痕跡~~~花鼓的耐用度不知(我不專業，期待有人給這方面的評價)
只是，這次的花東賽我還是帶~看~那組板輪參賽
原因無他~~看~這組輪組再爬坡的時候以我目前的腳力還勉強踩的動
XTREME這組在賽前幾次練車騎乘下來~~由於我在一些緩坡~~速度還帶不到某個程度
爬坡的時候一整個就是感覺拖
不是說這組板輪~~~不好~~~事實上我覺得她還蠻棒的又不貴~~~(如果比較專業的朋友幫我確認他花鼓的耐用程度之後~我應該會入手一組24框的)
只是以我目前的腳力~~~還用不起這組輪組
不過~~如果買板倫純粹只是為了視覺性配車~~買來只是要用來逛街~~~或是平路巡航
那我覺得買有一定名氣的廠輪應該都不太有問題
若非如此~~那真的要好好的考慮自己的腳力~~~還有煞車框的耐用度問題
愛惜板輪~~~遠離山路
尊重彼此的價值觀
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選擇板輪不外忽是為了能提升整台成車的“視覺效果“
及強化成車的“戰鬥力“
最主要的還要要依個人需求挑選適用的輪組.
CARBON板輪選擇小弟以下幾項建議
1.依個人需求考慮不同功能性板輪 50mm以下底框適合爬坡.輪組輕量化適合台灣多山路地區及平路
50mm以上高框適合續航力使用.時常參加長距離比賽公路比賽
2.下坡煞車時耐用度(碳框板輪)最大的致命傷.版上已有大大已親身體驗要慎選.
總不可能拜了一組4~5萬元的輪組不能下坡吧....要不然只能用背的下山了
3.保固及維修問題.就小弟所知除台灣自行所生產製造的廠場比較快速........台灣目有那幾家小弟不太清楚.航翊好
像是在台灣哦
國外所進口的框維修所要等待的時間沒一個半月的回不來
.......除非有熟悉的代理商能迅速處理4.配色!!小弟也是視覺系的.白色和紅色塗裝的框最好配車.但主要是自已要看喜歡.“爽'' 還是最重要的啦
5.管胎還是內外胎式的框.就目前小弟的了解管狀的框耐用度及重量上比較於內外式的框還有吃香(個人見解)
6.價位!!以目前市面上碳纖維的訂價在30000~60000元是最合理的範圍.而且也是小弟自已“經濟能力“所及的
範圍
7.建議三多：多爬文 多看看 多比較
以上7點為個人見解如有不妥請多見諒
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