eunheeray wrote:收到!
沒問題..店名叫:名...(恕刪)
小弟常出差去首爾,偶爾去騎漢江河濱,南山公園...
有機會去參觀
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本人由韓國網拍上,所購入的3T DORIC LTD,
3T DORIC LTD（台灣製精品）
會選擇3T DORIC LTD 原因,底座為CARBON製,螺絲為鈦金屬,偷輕
高質感！3T CARBON 底座.（CARBON底座更加吸震）
主要替換的部份,実重33g
原本DOGMA 所附,不繡鋼底座,実重56g,兩項相差竟23g,
接下來要特別說明,前為DOGMA特規螺絲,無法改,因此只能更改換後3T 鈦螺絲,合為一組
組合完成！！実秤48g
原本未改前,実秤257g
改裝完後,197g
算一算,總共減掉60g,偷輕來講,已經減非常多,
最後,特別畫上PINA 標製,只能說太讚哩
增強一體美感,完全沒有不合感覺,
改完後,全車照
也許有人會覺得,花4800小朋友換到60g值得嗎？我會說“值得“
DIY改造後換來高質感,爽度更是無價.本著01分享精神.分享給DOGMA車主參考,
如改裝上遇到任何問題.也歡迎發問,討論.....
ps.發文辛苦,請幫小弟加加分啦！
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daxpang wrote:
版主很厲害,這樣的偷輕方法也想到!!...(恕刪)
daxpang兄,好久沒見你留言..
座管牌子那麼多,為何選擇3T 來改,這樣的偷輕方法要歸功於,之前所PO的韓國車店老闆實際經驗,老闆本身也玩很大,試過各種改法,這是最安全改法之一,由於DOGMA底座造型為C型鋼,只有4點接觸坐墊碳弓管束,體重一壓下去,只能全靠那4點支撐,斷碳弓是時間早晚問題,老闆本身就斷過幾張貴鬆鬆坐墊,尤其是CARBON製成碳弓坐墊,要非常小心,
原廠C型鋼底座
只有4點接觸,坐墊長期使用會斷,尤其是CARBON製碳弓,
改裝3T CARBON 底座,碳弓接觸點為一直線,更加保護碳弓本身,避免斷碳弓危險！
一體成型CARBON外觀,不只美觀,更加強吸震效果....
花錢改裝,改的不只是外型跟重量,連安全都顧慮到哩,錢花的值得!!
給各位參考摟～
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