若速比到70.87那個之後需要換50T大盤的時後，請教
（1）是否是否換了大盤後飛輪退三檔到速比81.06最為正確
（2）換大盤與飛輪可以一起動作嗎？
抱歉，RB新手問題特多......
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所以發表一下實戰心得給大家分享一下。
基本上AQUA的特性就像先前說的車架剛性不錯踩踏感紮實!
加上幾何偏向競賽，所以一路加速和維持都頗為容易。
爬坡表現更是令我滿意，一路靠著坡超了不少台車。
今天左邊的變把是用昇陽借我的XENON上鍊反應差了點，前變變速明顯慢了一些!
下坡和轉換大盤加速時延遲了不少。
懷念我的VELOCE!快回來吧!
後變升檔退檔的速度很準確度都相當令人滿意!但比賽後還蠻想要有ULTRASHIFT的變把!
輪組的部分KHAMSIN真的就一整個重!
慣性普普!爬坡性能卻差了許多!但剛性個人覺得還算優異。
但下坡滑行想要衝上坡時很明顯會感覺一到上坡就會被輪組拖住。上坡想再加速衝刺反應也差了一點。
輪胎部分ULTRA SPORT上坡時嫌他重平路時嫌路感不好，下坡時抓地力又令人擔心。
一路上遇到下坡又有連續彎道回饋上來的感覺總是令人覺得不太安心。
這組輪胎還是平常慢慢騎練習用吧!
總結，AQUA是隻不差的競賽用鋁車架。
攻擊性的幾何加上不錯的剛性，加速反應和操控其實都還不差。
VELOCE後變性能也相當不錯，如果只是偶而參加比賽真的夠了。
但個人覺得輪胎應該是第一個要升級的東西吧!實在是沒甚麼優點。
輪組則是預算夠一定要換!換個輕量化一點的至少可以解放AQUA在爬坡上的性能。
一點小小的心得跟各位車友分享。
