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一堆烤漆不滿意的打080後
"幾乎"都會有滿意的處理
不過若是撞到的話,頂多協助維修吧
像之前有台ADV2發生事故
捷安特也僅能協助維修,之後似乎也沒收錢
不過保固似乎就喪失了,畢竟已經撞過了
至於C牌,那可能要有經驗的人來分享了
起碼G牌的保固服務算是滿多人認同的
在地廠商在地服務,比較起其他要送到國外的應該算是快了
而5年保固也綽綽有餘了...
終身保固可能字面上爽度比較高
比較適合終身都不會撞到車子的人...
假設車架斷了,除非是明顯瑕疵
不然就要送到美國去鑑定了...
一來一往也不知道要等多久...
G牌送修起碼可打打不用錢的080關心一下進度...
希望有C牌保固經驗的來分享一下
可能是車太好所以好像沒看到有人分享保固經驗
我以前沒得選擇,現在我想做一個好人
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在美國CAAD 9很多人用來做crit race用車 (繞圈賽; 不知翻的對不對), 因為(在美國)CAAD車架很便宜, 有媲美carbon車架的剛性, 又加上crit摔車是家常便飯. Cannondale 有 crash replacement服務, 如果摔車車主可以用比較便宜的價錢買到一支新的車架.
另外 終身保固指的是在正常騎乘情況下, 如果車架斷了, 只要是原車主就換一支今年度和當年同等級的車架. 如果是烤漆的問題也可更換. 我朋友的system six原來是Barlow World team color, 發現烤漆有氣泡後Cannondale就換了一支車架給他, 不過因為贊助車隊變了, 就成了Liquigas team color.
這兩台車的的幾何不甚相同, Adv上管比較長, 所以還是要騎過適合自己最重要. 材質, 零配件..都是參考而已, 明白自己的需求才好挑車.
PS. 前面有車友提到Giant車子等級的問題. 我查了一下, 09的adv sl和08的adv 一樣都是用T800製作, 09的adv則是用t700. 或許這就是為什麼09的adv sl和adv騎起來感覺不大一樣.
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