KHS CLUB 2000 我的第一台鋼管公路車


raydai3941 wrote:
2009-04-08 17:57 by raydai3941
去年底時也在找鋼管的公路車..

其實有一陣子真想請孫婿, 去日本帶車架回來, 但是日圓漲的凶, 最後放棄才買這一個.


firmamentx wrote:
2009-04-08 19:00 by firmamentx
我前幾天才去車行問有沒有club2000的車架

結果老闆詢問公司的結果居然是還沒開始賣!

自行車展的第一天, 我就衝去KHS的攤位, 想要看CLUB 2000的實車展式, 但是業務說零件湊不齊, 拼不出一台來展示. 所以未開賣是有原因的.


collin0404 wrote:
collin0404

是水平管!

只能心理安慰一下, 那是趨近水平.


maxxis911 wrote:
maxxis911
我也是買CLUB 2000 車架 組車的 和樓主騎一樣54CM的車架

不過 他的比較漂亮呢(變速線還是走隱藏比較好看)

我也有收集到你的車的照片當參考.
一樣是自行車展的第一天, 我到了Shimano的攤位, 聽到一個Shimano的員工, 向一個試騎電動變擋的媒體解說 "......電動變擋就取消了變速鋼索拉線(但電線還是在), 以前的龍鬚就不見了". 不覺莞爾.
你說的是這個龍鬚吧??
好美的車

想請問一下,這隻車架重量大約多少?不含前叉?含前叉?

khs 網站上面成車配 二級 總重約 9.6 公斤,好重。可是樓主的車配起來足足少了一公斤耶。

比較過雲豹853 的 105 成車,總重約 8.4 公斤左右,相對比較起來是不是 club2000 的車架比較重?

或者是輪組的差異呢?可是從khs 的網站資料又看不出輪組的詳細資料。

這台車架焊的真是有夠醜的。

白白浪費了這麼好的鋼管。
hsieh51525 wrote:
其實有一陣子真想請孫...(恕刪)

它真的是水平管車架!
不才也騎水平管車;但它也不是完全水平!
不才的車;頭管處較低,剛好和您了車架相反.....
collin chen
indypan wrote:
好美的車

想請問一下,這隻車架重量大約多少?不含前叉?含前叉?

khs 網站上面成車配 二級 總重約 9.6 公斤,好重。可是樓主的車配起來足足少了一公斤耶。

比較過雲豹853 的 105 成車,總重約 8.4 公斤左右,相對比較起來是不是 club2000 的車架比較重?

抱歉, 車架沒有秤過重量!!
應該是輪組的差異吧, 網上的前輩可能知道的人更能說明.
並不知雲豹853的車架重量, 我的車含Q2踏板是8.67Kg, 所以不含的話應該也是上面的體重吧. 有空拆了踏板再秤秤看. 要是輪組用碳纖板輪加碳纖變把握把龍頭座墊, 要低於8Kg應該是可以的. 可是對不起, 我沒那個coco.

應該這樣說, 我設定的目標已經達到了. 中間也加了一些預算, 因為輪組座管甘願被阿忠慫恿的.

xiemark wrote:
這台車架焊的真是有夠醜的。

細看是不好, 遠看根本沒感覺.
希望KHS的人能看到您的回應.

collin0404 wrote:
不才的車;頭管處較低,剛好和您了車架相反.....

那是另一種Fu喔!!
此款車架質感不如 雲豹853浴火鳳凰, 或是 PERFORMER CLASSIC, 及GIOS AIRONE
純個人關點
魚鱗焊接別有風味吧~呵呵~玩四輪改裝車這麼久~有魚麟焊的東西可都是高級品才有的工法歐

朋友的AD全車用魚鱗點焊~後座拿起來的時候簡直讓我們整群口水滿地爬

deepocean4651 wrote:
此款車架質感不如 雲豹853浴火鳳凰,

就像紅酒一樣, 各有所好, 頂級紅酒沒法碰, 就喝二軍酒吧!!
hsieh51525 wrote:
就像紅酒一樣, 各有...(恕刪)


老大, 雲豹853鳳凰車架和您新的車架, 相差沒多少的,2~5k吧
deepocean4651 wrote:
此款車架質感不如 雲...(恕刪)

很多人沒買雲豹,其實是因為塗裝的關係.那花紋的接受度並不高.
若要提到GIOS AIRONE,我想光是管材,AIRONE就比不過CLUB2000.
而且低階管材其實比較好焊,原因其一是厚度,其二是材質.


不過某D牌的鋁車架焊的比用膠水黏還醜,反而01很多人推不知道是怎麼回事喔.
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
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