【請教】爬坡時輪徑與齒比的疑惑..

感謝大家的解說,我想那個說
"從未見過"CT盤拿來比賽的,應該算吸收到一些知識吧
我看到一個笑話
哇哈哈哈…


別什麼都台灣台灣的,難道你朋友有選手,別人就沒有?

我單純提供我的意見


齒比小徑車比公路車輕的狀態下

弱腳騎這兩台,會想選小徑。

勇腳選這兩台,直接挑公路。


假設170mm 不考慮輪胎胎面
小折: 406*/2/170 x 39/26 =1.79
公路車: 622*/2/170 x 34/26 =2.39


請問大大""假設170mm"是這句話是啥意思阿(==)??看不懂



apple_ wrote:
你舉例.這種齒盤是修閒齒盤
修閒式.你想裝任何奇怪的齒輪比.都ok
我講的是標準(競技車)大盤53/39-52/42.飛輪13~22-14~23(10齒)


請教什麼飛輪有13~22, 14~23?
謝謝!

大家就不要在窮追猛打了,版主都躲起來了
裡面有好東西喔,快來看 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21107104083737 http://goods.ru
那種飛輪我印象好像是6~8速時代才有的組合吧= =
再不然就是小廠的特殊改裝品
從不曾見過
通常10速或者9速
13以上開頭的
尾齒都不小
樓主必然是沒事不會去數飛輪

鄙人超愛亂查一些有的沒有的
連在下不知道
那真的稀奇了.....

個人國中就幹過數飛輪和數大盤了......
apple_ wrote:
當然是公路車輪徑700c 齒比前34 後26.比較輕鬆.問題是公路車"標準齒比"沒有這種齒盤所以是廢話
...(恕刪)


傲慢與偏見~~~~是人最大的阻力,慎之。
看到兩年前的回答
讓我發現大家只在討論大盤(CT盤)的問題,確很少人說到CT 盤配飛輪的問題
最近算了一下這些大盤配一些飛輪的齒輪比
CT盤(50/39-50/36-50/34)這些等等配11-28飛輪來說,大部分的坡都可以上
CT盤(50/39-50/36-50/34)配12-23飛輪來說,腿力不強的人就可能下馬牽車(50/39-50/36)
我想選手強不強都離不開以上那些齒輪比之中
強者還是強者不管他使用那一種盤,一定還是強者

沒看過壯哥用過CT盤說,有圖片嗎
看他多半都是標準盤配11-23.11-25居多
tonylhyi wrote:
我要是沒記錯的-ct...(恕刪)
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